為小米汽車而戰(zhàn)  圖片來源小米微博

8月16日消息，今日有媒體報(bào)道稱，小米汽車總部和首座工廠基本確定落戶北京，對(duì)此，小米官方暫無回應(yīng)。

最新消息顯示，小米在官方平臺(tái)發(fā)布了大量與汽車項(xiàng)目有關(guān)的招聘信息，職位包含自動(dòng)駕駛工程師、車輛動(dòng)力學(xué)仿真分析資深工程師、整車總布置專家、整車軟件自動(dòng)化測(cè)試等。這些重點(diǎn)職位的工作地點(diǎn)均為北京市海淀區(qū)。

電池網(wǎng)注意到，今年三月底，小米決定進(jìn)入智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域，小米CEO雷軍宣布，將會(huì)在未來10年內(nèi)投入100億美元（約為647億人民幣），首期投入100億元人民幣。

日前，雷軍在談到汽車業(yè)務(wù)時(shí)表示：“去年整個(gè)汽車行業(yè)和投融資領(lǐng)域的走勢(shì)，表明了電動(dòng)汽車是未來整個(gè)汽車行業(yè)發(fā)展的方向，這是共識(shí)。個(gè)人覺得智能加電動(dòng)，使汽車行業(yè)從原來的機(jī)械行業(yè)越來越接近消費(fèi)電子?！?/p>

小米造車決心堅(jiān)定，總部選址也備受關(guān)注。據(jù)媒體報(bào)道，今年以來，北京、上海、武漢、合肥、西安等地都在爭(zhēng)取小米造車項(xiàng)目。

早在4月初，武漢市商務(wù)局就曾表示，武漢市一直與小米集團(tuán)合作緊密。日前，武漢市商務(wù)局在武漢城市留言板上回應(yīng)市民提問時(shí)表示，武漢市招商部門前期已與小米公司進(jìn)行了交流，目前正在與該公司積極對(duì)接和推進(jìn)小米汽車項(xiàng)目落戶武漢。當(dāng)月，西安市投資合作局在網(wǎng)上回復(fù)提問時(shí)稱，將結(jié)合西安市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，持續(xù)緊密對(duì)接“小米造車”項(xiàng)目。

7月，小米官方網(wǎng)站上線了一大批汽車相關(guān)職位，既包括傳統(tǒng)的車身、動(dòng)力、NVH等板塊，也涵蓋自動(dòng)駕駛、智能座艙等新技術(shù)領(lǐng)域。公開的薪資范圍多在30-60k之間、14薪。官網(wǎng)顯示，汽車相關(guān)職位的工作地點(diǎn)均在上海徐匯區(qū)，小米汽車總部落戶上海的消息不脛而走。

此外，業(yè)內(nèi)還傳出消息，安徽省國(guó)資委正在和小米汽車接觸，有意將小米汽車引入合肥。雖然合肥方面澄清稱“沒有跟小米接觸”，但合肥市投促局內(nèi)部人士在事后接受媒體采訪也表示“有機(jī)會(huì)可以談”。

7月23日，小米公關(guān)部總經(jīng)理王化對(duì)外界傳聞?dòng)羞^統(tǒng)一回復(fù)，王化在微博上表示：近段時(shí)間關(guān)于我司造車的部分信息已經(jīng)越傳越離譜，一會(huì)兒落地北京了、一會(huì)兒落地上海了、還刻意的強(qiáng)調(diào)武漢沒引入成功。以上所有均非事實(shí)，一切以官方披露信息為準(zhǔn)，大家轉(zhuǎn)而告知切勿輕信。

自帶熱點(diǎn)的小米造車選址在網(wǎng)上引起高度關(guān)注，到底何地能夠成功引入小米，且等待官方發(fā)布消息。