比亞迪 中國(guó)電池網(wǎng)資料圖

8月11日，乘聯(lián)會(huì)公布了最新一期中國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)：自摘得中國(guó)2017年上半年新能源車(chē)市桂冠后，比亞迪再度以11265輛單月過(guò)萬(wàn)的成績(jī)蟬聯(lián)7月新能源銷(xiāo)量冠軍，為下半年贏得漂亮的“開(kāi)門(mén)紅”。至此，比亞迪1-7月累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)46855輛，再登國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市銷(xiāo)量榜首，進(jìn)一步鞏固了比亞迪品牌“新能源汽車(chē)引領(lǐng)者”的地位。

產(chǎn)品價(jià)格雙領(lǐng)先當(dāng)紅SUV助力比亞迪插混矩陣高調(diào)上揚(yáng)

從7月國(guó)內(nèi)插混市場(chǎng)的銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局十分明朗，比亞迪展示出強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑之勢(shì)——7月銷(xiāo)量達(dá)到了6380輛，遙遙領(lǐng)先第二名，穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)插混市場(chǎng)的第一把交椅。

其中，在緊湊型SUV火爆的背景下，搭載“542”核心技術(shù)，且在2017中國(guó)量產(chǎn)車(chē)性能大賽（CCPC）克拉瑪依站上豪氣斬獲6個(gè)單項(xiàng)冠軍及插電式混合動(dòng)力組總冠軍的宋DM，憑借“引力十足”的價(jià)格優(yōu)勢(shì)吸粉無(wú)數(shù)，成為了比亞迪7月新能源業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主動(dòng)力，實(shí)力問(wèn)鼎性能、銷(xiāo)量“雙冠王”。其7月暢銷(xiāo)5069輛的出色表現(xiàn)，占比亞迪新能源車(chē)同期銷(xiāo)量總和的45%，不僅以一騎絕塵的領(lǐng)跑勢(shì)頭帶動(dòng)了比亞迪插混新能源車(chē)矩陣的高調(diào)上揚(yáng)，還以插混月銷(xiāo)三連冠之勢(shì)一躍成為新能源市場(chǎng)的當(dāng)紅“爆款”。

與此同時(shí)，兄弟車(chē)型宋EV300則憑借300公里的超長(zhǎng)純電續(xù)航贏得了市場(chǎng)和消費(fèi)者的廣泛認(rèn)同，并與“性?xún)r(jià)比之王”新款e5、e6及秦EV300形成集群作戰(zhàn)的進(jìn)取姿態(tài)，助力比亞迪新能源汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的優(yōu)勢(shì)地位得以進(jìn)一步鞏固。

此外，同樣擁有CRC張掖站SAE組別魁首光芒，實(shí)際支付價(jià)低至13.99萬(wàn)元的秦也得到了消費(fèi)者的高度熱捧，上市短短半月，天貓訂單已破2700輛，比亞迪秦實(shí)力續(xù)寫(xiě)插混轎車(chē)市場(chǎng)的新神話，進(jìn)一步助力比亞迪在主流中級(jí)消費(fèi)市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。

而在高端市場(chǎng)上，比亞迪則通過(guò)五座2017款唐和七座純電續(xù)航里程達(dá)100公里的唐100形成有效的市場(chǎng)組合拳，充分占據(jù)市場(chǎng)制高點(diǎn)。在“542”強(qiáng)大黑科技的加持之下，比亞迪唐動(dòng)力強(qiáng)勁、科技智能、環(huán)保節(jié)能的產(chǎn)品口碑不斷積累，進(jìn)一步推動(dòng)比亞迪在中高端SUV領(lǐng)域樹(shù)立新能源汽車(chē)品牌的高端形象。

比亞迪用強(qiáng)大中國(guó)車(chē) 譜寫(xiě)“中國(guó)制造”新篇章

隨著銷(xiāo)量的一路飄紅，比亞迪進(jìn)一步夯實(shí)新能源車(chē)領(lǐng)軍品牌的地位，與此同時(shí)，在比亞迪“新能源正當(dāng)紅”的熱銷(xiāo)現(xiàn)象背后，其內(nèi)核展現(xiàn)的是“中國(guó)制造”的崛起。

在產(chǎn)品策略層面，通過(guò)一輪在技術(shù)和產(chǎn)品上的厚積薄發(fā)，比亞迪打造了全新的“強(qiáng)大中國(guó)車(chē)”形象，形成了插混-純電、轎車(chē)-SUV的強(qiáng)大新能源產(chǎn)品矩陣，并以極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品價(jià)值，逆襲中國(guó)車(chē)市，點(diǎn)亮了“中國(guó)制造”的金字招牌。

從市場(chǎng)布局來(lái)看，比亞迪深耕新能源市場(chǎng)十多年，從自我強(qiáng)大到走出國(guó)門(mén)，至今已呈現(xiàn)出全市場(chǎng)覆蓋態(tài)勢(shì)——遍布全球 50 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、200多個(gè)城市，就是最有力的佐證。

值得關(guān)注的是，比亞迪還引入大批國(guó)際優(yōu)秀人才進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)制造實(shí)力的提升。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，比亞迪邀請(qǐng)了前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ窦用耍餐苿?dòng)比亞迪“2025設(shè)計(jì)路線”，為比亞迪未來(lái)新品的設(shè)計(jì)帶來(lái)全面飛躍；在整車(chē)品質(zhì)上，比亞迪邀請(qǐng)了來(lái)自戴姆勒·奔馳公司的漢斯·柯克，力求打造以安全為前提、舒適為主、兼顧駕駛樂(lè)趣的底盤(pán)，引領(lǐng)中國(guó)乃至世界新能源汽車(chē)的駕控新趨勢(shì)令人期待。

如今，比亞迪儼然已成為中國(guó)新能源汽車(chē)的代表，已經(jīng)扎根國(guó)內(nèi)并沖出國(guó)際，打入全球諸多國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)。而推動(dòng)比亞迪全球化發(fā)展的，正是由“中國(guó)制造”引領(lǐng)的科技創(chuàng)新和品質(zhì)保證。我們有理由相信，秉承匠心與創(chuàng)新的比亞迪，在中國(guó)市場(chǎng)乃至全球市場(chǎng)的引領(lǐng)之姿將成為常態(tài)。