今年三月有外媒報道稱，吉利汽車與東風(fēng)汽車均向美國電動汽車菲斯克提出了收購報價，后由于菲斯克與美國政府之間的債務(wù)問題，吉利汽車集團(tuán)退出競標(biāo)。對此，吉利集團(tuán)董事長李書福對騰訊財經(jīng)表示，目前沒有對菲斯克的收購舉措，尚也無收購海外新能源汽車的具體計劃。

菲斯克公司是美國增程式電動車制造商，總部位于加利佛尼亞阿納海姆，由于資金問題不得不出售其股權(quán)。據(jù)外媒報道，在收購了瑞典沃爾沃公司后，吉利汽車試圖將該品牌打入美國市場。而投資菲斯克是一個不錯的選擇。如果收購成功，吉利將能利用菲斯克位于特拉華州的工廠生產(chǎn)沃爾沃車型，并在美國地區(qū)銷售。吉利公司在當(dāng)時被認(rèn)為是最有希望的買家。

不久后，又有外媒報道稱，由于菲斯克公司先前與美國政府達(dá)成的投資協(xié)議，吉利不得不中止了收購計劃。報道稱，在該協(xié)議中，政府將向菲斯克發(fā)放5.29億美元(折合人民幣34.3億元)的貸款，而菲斯克公司則要依照美國政府提供的時間表恢復(fù)其特拉華州工廠的正常生產(chǎn)，并提供相應(yīng)的工作崗位。相關(guān)人士表示，這一要求在執(zhí)行上十分復(fù)雜，且具有相當(dāng)?shù)娘L(fēng)險。

對此，騰訊財經(jīng)今天向李書福求證此消息，李書福表示目前確實沒有對菲斯克的收購舉措，對于海外的新能源汽車企業(yè)也沒有具體的并購計劃。

李書福還表示，未來的三到五年，吉利的目標(biāo)是由“跨國企業(yè)”向“全球企業(yè)”發(fā)展，利用沃爾沃授權(quán)的技術(shù)反哺自主創(chuàng)新。據(jù)他透露，繼計劃在沃爾沃總部瑞典哥德堡設(shè)立歐洲研發(fā)中心后，吉利接下來還將在美國建立設(shè)計中心，并實現(xiàn)全球生產(chǎn)，全球銷售。

據(jù)報道，中國汽車零部件制造商萬向集團(tuán)與豪華跑車改裝企業(yè)VL汽車（VL Automotive）欲聯(lián)合收購菲斯克，雙方報價僅2000萬美元，同時要求菲斯克自行清理能源部的巨額債務(wù)。同時，李澤楷旗下的盈科電訊也對菲斯克興趣十足。