昨天(9日),北京市小客車指標(biāo)辦發(fā)布今年第4期購車申請者數(shù)量,普通小客車申請者減少約11萬,新能源車申請者較上期增加近300人,或需搖號購車。截至本月26日,今年首批新能源車中簽指標(biāo)到期,過期將作廢。
新能源車可能需搖號
昨天上午,本期搖號申請情況公布,新能源車申請回暖,申請人數(shù)比上期多了近兩成。上期申請人數(shù)為1763人,本期增加到2056人。
由于上期個人參加新能源車搖號的人數(shù)少于指標(biāo)數(shù),還有146個指標(biāo)未配置,因此預(yù)計本期個人新能源車指標(biāo)有1812個;若最后本期2056個新能源車申請個人通過審核人數(shù)超過1812個,則還要通過搖號獲得指標(biāo)。
本月初,財政部、國家稅務(wù)總局、工信部正式公布《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》,自今年9月1日至2017年12月31日,對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。粗略計算,目前在目錄上的新能源車減免稅后都能省近萬元。
8月26日,今年首批中簽的新能源指標(biāo)將達到半年期限,若中簽者未在期限內(nèi)購買,指標(biāo)將作廢。北京市科委相關(guān)負責(zé)人此前曾表示,為鼓勵市民購買新能源車,會盡量讓8月26日到期的申請者也能享受免稅政策,具體措施目前還在研究。
普通小客車申請降溫
本期普通小客車指標(biāo)申請熱情有所下降。有2087556人申請普通小客車指標(biāo),與上期相比少了11萬多個。據(jù)了解,上月基礎(chǔ)中簽率為137:1。
自小客車購車搖號政策實施以來,搖號大軍不斷壯大,從4年前的20萬飆至如今的200多萬。今年實施新政,購車搖號難度再度增加,此前3期普通小客車申請人數(shù)平均每期增加十七八萬人,但本期卻出現(xiàn)下降。
相關(guān)人士分析,前兩年均有出現(xiàn)搖號池人數(shù)下降的月份,或與市民忘記延期有關(guān)。不過由于中簽難度不斷加大,也可能一些非急需購車的市民逐漸趨于理性退出搖號池。另外,新能源車政策利好增多,部分人或有轉(zhuǎn)向新能源的傾向。