我國現(xiàn)存自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)5682家。2022年上半年,我國新增自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)201家。近10年來,我國自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)注冊量整體呈上升趨勢。

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近日,特斯拉公司被美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)指控虛假宣傳其電動(dòng)車的“自動(dòng)輔助駕駛”(Autopilot)和“全自動(dòng)駕駛”(Full Self-Driving)功能,導(dǎo)致客戶相信它們比實(shí)際更先進(jìn)。

加利福尼亞州交管局(DMV)在向該州的行政聽證會(huì)辦公室(OAH)提交的投訴中說,特斯拉“做出或傳播了不真實(shí)或誤導(dǎo)性的陳述,而不是基于事實(shí)”。

根據(jù)指控文件,最壞的情況下,特斯拉可能被暫定或吊銷制造商許可證和特殊牌照號,還可能需要向因廣告而遭受經(jīng)濟(jì)損失的消費(fèi)者支付賠償金。

開源證券指出,自動(dòng)駕駛被看作是搶占技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn),全球汽車產(chǎn)業(yè)大國均高度重視這一領(lǐng)域政策的規(guī)劃和引導(dǎo),美國、英國、德國、日本和中國等均有明確的發(fā)展路線圖和目標(biāo)從戰(zhàn)略層面推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。中美引領(lǐng),全球各國加速政策制定推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化。

8月8日,交通運(yùn)輸部發(fā)布《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南(試行)》(征求意見稿)(以下簡稱《指南》),向社會(huì)公開征求意見。《指南》的推出旨在適應(yīng)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的趨勢,鼓勵(lì)和規(guī)范自動(dòng)駕駛汽車在運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用,進(jìn)一步保障自動(dòng)駕駛汽車的運(yùn)輸安全。

《指南》明確,使用自動(dòng)駕駛汽車在各類用于社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的道路上,從事城市公共汽(電)車客運(yùn)、出租汽車客運(yùn)、道路普通貨物運(yùn)輸、道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的,均適用指南。

《指南》要求,在保障運(yùn)輸安全的前提下,鼓勵(lì)在封閉式快速公交系統(tǒng)等場景使用自動(dòng)駕駛汽車從事城市公共汽(電)車客運(yùn)經(jīng)營活動(dòng),在交通狀況簡單、條件相對可控的場景使用自動(dòng)駕駛汽車從事出租汽車客運(yùn)經(jīng)營活動(dòng),在點(diǎn)對點(diǎn)干線公路運(yùn)輸、具有相對封閉道路等場景使用自動(dòng)駕駛汽車從事道路普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)。審慎使用自動(dòng)駕駛汽車從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng),并禁止使用自動(dòng)駕駛汽車從事危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)。

《指南》指出,從事運(yùn)輸經(jīng)營的自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)當(dāng)投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)及保險(xiǎn)金額不少于500萬元的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)。從事道路旅客運(yùn)輸、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車客運(yùn)的自動(dòng)駕駛汽車還應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。

中銀國際研報(bào)指出,隨著汽車新四化的不斷推進(jìn),智能駕駛技術(shù)高速發(fā)展。消費(fèi)者逐漸改變的消費(fèi)理念,推動(dòng)汽車從代步工具向智能移動(dòng)終端演進(jìn)。

對于自動(dòng)駕駛技術(shù),百度CEO李彥宏稱,到2030年,沒有自動(dòng)駕駛能力的電動(dòng)車,將完全沒有競爭力。在這一領(lǐng)域,集度 ( 百度旗下智能汽車公司品牌 ) 將領(lǐng)先特斯拉一代。

中信證券研報(bào)認(rèn)為,自動(dòng)駕駛預(yù)計(jì)將是萬億級的廣闊市場,有望解決人力成本提升、交通安全、司機(jī)短缺等諸多痛點(diǎn),其中城市開放場景的市場空間最大。隨著法律法規(guī)的逐步完善、自動(dòng)駕駛企業(yè)自身技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)鏈上游的逐步成熟以及下游OEM與場景方的密切合作,自動(dòng)駕駛落地速度或?qū)⒓涌臁?/p>

8月10日,企查查發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示,我國現(xiàn)存自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)5682家。2022年上半年,我國新增自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)201家。近10年來,我國自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)注冊量整體呈上升趨勢。2017年我國新增自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)741家,同比增長24.33%。2018年新增965家,同比增長30.23%。2019年新增1087家,同比增長12.64%。2020年新增848家,同比減少21.99%。2021年新增1130家,同比增長33.25%。

從區(qū)域分布來看,廣東以1523家自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)排名第一。河北、江蘇分別有1020家、354家自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè),位居前三。此后依次為山東、湖北、安徽等省份。

從城市分布來看,深圳以1028家自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)排名第一。石家莊、南京分別有自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)476家、117家,排名前三。此后依次為西安、惠州、汕頭等城市。

[責(zé)任編輯:陳語]

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