為了支持Model 3產(chǎn)能并鞏固了公司的資產(chǎn)負(fù)債表，特斯拉終于要開始融資了。

美國電動車制造商特斯拉周一發(fā)表公告。公告顯示，特斯拉計劃發(fā)行15億美元公司債券。特斯拉表示，這筆融資收益將用來支持Model 3的產(chǎn)能，同時鞏固公司的資產(chǎn)負(fù)債表。根據(jù)彭博社的數(shù)據(jù)，這是該公司首次發(fā)行不可轉(zhuǎn)公司債券。

根據(jù)上周公開的最新財報顯示，特斯拉在第二季度花掉了創(chuàng)紀(jì)錄的11.6億美元，以應(yīng)對Model 3的生產(chǎn)和提高電池組的效能。

Model 3承載首席執(zhí)行官馬斯克將特斯拉的電動車?yán)砟钔葡蚋鼜V闊的大眾市場的野心，然而產(chǎn)能問題一直是困擾特斯拉的“心結(jié)”，在7月28日，首批Model 3的交付發(fā)布會上，馬斯克曾直言未來半年特斯拉經(jīng)歷“產(chǎn)能地獄”。然而，自上月末的交付儀式以來，Model 3每天的平均凈預(yù)訂量超過1800輛，目前Model 3的總訂單數(shù)量已經(jīng)超過50萬，特斯拉必須繼續(xù)提高產(chǎn)能以應(yīng)對日益增長的需求。在此前公布的計劃中，馬斯克曾表示到2018年要將產(chǎn)能提升至年產(chǎn)50萬輛，2020年達(dá)到100萬輛，而去年全年，該公司只生產(chǎn)了近84000輛Model s和Model X型電動車。

盡管根據(jù)最新的財報顯示，特斯拉賬上目前尚有30億美元現(xiàn)金，但如此大規(guī)模的產(chǎn)能擴(kuò)張計劃意味著未來數(shù)月內(nèi)，特斯拉將消耗大量的現(xiàn)金。在上周的財報發(fā)布會議上，馬斯克就曾暗示過將有融資計劃，并明確表示不會考慮通過股權(quán)進(jìn)行融資，而是通過發(fā)行企業(yè)債券進(jìn)行融資。

截至上周五收盤，特斯拉股價今年累積上漲67％。