“這一次，讓我們得到了教訓(xùn)：任何事都不要給自己留退路，要未雨綢繆，而創(chuàng)業(yè)就得一直保持戰(zhàn)斗狀態(tài)?！比缃?，在“立方”，每一分鐘，有60支鋰電池下線；每一天，4萬支鋰電池從株洲高新區(qū)起運(yùn)，銷往海內(nèi)外；僅上半年，就完成全年的銷售目標(biāo)。

從去年以來，立方已與美國通用、巴斯夫、H手機(jī)品牌等國際大腕就鋰電池的研發(fā)達(dá)成了合作。

成為斯特拉動(dòng)力電池供應(yīng)商

今年上半年，特斯拉汽車公司在官方網(wǎng)站上公布了旗下動(dòng)力電池的新一輪供應(yīng)商名冊(cè)。這份名單第一個(gè)顯示的，便是立方新能源科技有限公司。

“電池最大難題，就是要保證續(xù)航能力的同時(shí)，解決電池的重量問題。”涂健說，特斯拉是一個(gè)純電動(dòng)汽車品牌，在質(zhì)量、安全和性能方面均達(dá)到汽車行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)。而它的電池新能源，正是它的核心賣點(diǎn)。

“被斯特拉簽下的產(chǎn)品，是我們新研發(fā)的一款250瓦時(shí)/千克的動(dòng)力電池，我們與斯特拉達(dá)成了兩年甚至更久的合作?！蓖拷〗榻B，“250瓦時(shí)/千克在電池能量密度上走在了最前面，這個(gè)成果非常符合特斯拉的要求，能讓適用于新能源車的電池減輕30%左右?！?/p>

眼下新能源電池領(lǐng)域，已成百花齊放態(tài)勢。涂健表示，將繼續(xù)關(guān)注智能手機(jī)中的“快充”技術(shù)、無人機(jī)拍攝、汽車導(dǎo)航HUD、智能多功能手環(huán)等，并著重研發(fā)動(dòng)力電池。

目前，涂健還在針對(duì)更高密度的材料展開進(jìn)一步研究。