配備寧德時(shí)代電池模組的EQS純電豪華轎車將于2021年推出,續(xù)航里程將超過(guò)700 公里(WLTP標(biāo)準(zhǔn)),充電速度比現(xiàn)有車型快一倍。

寧德時(shí)代

8月5日,寧德時(shí)代公眾號(hào)發(fā)布消息稱,梅賽德斯-奔馳與寧德時(shí)代戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系再上新臺(tái)階,雙方將共同開發(fā)領(lǐng)先的電池技術(shù),支持梅賽德斯-奔馳車型的大規(guī)模電動(dòng)化。

此次戰(zhàn)略協(xié)議涵蓋了各領(lǐng)域的動(dòng)力電池技術(shù),包括為梅賽德斯-奔馳乘用車產(chǎn)品提供的電芯及模組,為其輕型商務(wù)車產(chǎn)品提供的整體電池包,均將具備前景廣闊的創(chuàng)新技術(shù)配置,例如寧德時(shí)代的CTP(無(wú)模組電池包)產(chǎn)品設(shè)計(jì)。這一設(shè)計(jì)節(jié)省了傳統(tǒng)模組環(huán)節(jié),將電芯直接集成至電池包中。

雙方設(shè)立了明確的研發(fā)目標(biāo),包括縮短研發(fā)周期,通過(guò)提高電池能量密度以大幅增加續(xù)航里程,并減少充電時(shí)間。

為提升電動(dòng)車的高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,雙方還設(shè)置了很高的目標(biāo):配備寧德時(shí)代電池模組的EQS純電豪華轎車將于2021年推出,續(xù)航里程將超過(guò)700 公里(WLTP標(biāo)準(zhǔn)),充電速度比現(xiàn)有車型快一倍。

同日,寧德時(shí)代公眾號(hào)還發(fā)布消息稱,寧德時(shí)代與施耐德電氣在線“云簽約”,達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。根據(jù)協(xié)議,雙方將在“綠色智能工廠”“新能源發(fā)電”“安全用電”“能源存儲(chǔ)”等領(lǐng)域展開合作。另外,雙方還將結(jié)合各自業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì),共同推動(dòng)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè),合作打造“UPS+儲(chǔ)能+配電”的整體解決方案。

[責(zé)任編輯:張倩]

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