創(chuàng)新迎曙光 2013年末,美國特斯拉汽車突然闖進(jìn)公眾視野。超豪華的外觀設(shè)計(jì)、豐富實(shí)用的配置、頂級(jí)的做工、超長的續(xù)航里程不僅讓人們重拾了對(duì)電動(dòng)汽

多氟多也開始造車 “跨行”研究電動(dòng)汽車“心臟”

  創(chuàng)新迎曙光

  2013年末,美國特斯拉汽車突然闖進(jìn)公眾視野。超豪華的外觀設(shè)計(jì)、豐富實(shí)用的配置、頂級(jí)的做工、超長的續(xù)航里程不僅讓人們重拾了對(duì)電動(dòng)汽車的信心,更加引起各界驚嘆。一時(shí)間以特斯拉為藍(lán)本的“跨行打劫”模式,成為國內(nèi)各行各業(yè)爭相學(xué)習(xí)的典范。

  然而,國內(nèi)一些新能源電動(dòng)汽車廠商卻有不同看法。比亞迪汽車以電動(dòng)、混動(dòng)汽車聞名業(yè)內(nèi),它的老總王傳福就曾對(duì)外聲稱:“特斯拉只是富人的玩具,比亞迪可以分分鐘造出特斯拉?!?/p>

  這實(shí)質(zhì)上反映出電動(dòng)汽車過高的售價(jià),只能讓普通老百姓“遠(yuǎn)觀”。要讓它真正走進(jìn)千家萬戶,才是企業(yè)最終的目標(biāo)。

  如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)?多氟多選擇的是創(chuàng)新。目前國內(nèi)電動(dòng)汽車銷售多數(shù)是靠政府補(bǔ)貼?!斑@只是權(quán)益之計(jì)。產(chǎn)品選擇要靠市場,只有經(jīng)過市場考驗(yàn)的產(chǎn)品,才能逐漸成長起來。電動(dòng)汽車要想被人們普遍接受,只有不斷的創(chuàng)新,才能找到成本最低的生產(chǎn)模式、銷售模式,才能將真正物美價(jià)廉的產(chǎn)品提供給消費(fèi)者?!崩钍澜f,“創(chuàng)新點(diǎn)燃激情、創(chuàng)新成就人生、創(chuàng)新改變生活、創(chuàng)新鑄就未來。新能源在改變這個(gè)世界,改變一個(gè)時(shí)代,改變著我們的觀念,改變著我們每一個(gè)人。這是中國的機(jī)會(huì),更是有志于新能源事業(yè)的企業(yè)機(jī)會(huì)。從事新能源產(chǎn)品開發(fā)是充滿挑戰(zhàn)、充滿激情的事業(yè),是順勢而為、乘勢而上的事業(yè),是實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值、獻(xiàn)身人類的偉大事業(yè)?!?/p>

  從六氟磷酸鋰到電解液,從實(shí)現(xiàn)錳酸鋰、三元等鋰電池正極材料批量生產(chǎn)到先進(jìn)的高安全性無紡布鋰電隔膜,從鋰離子電池生產(chǎn)到電動(dòng)汽車動(dòng)力總成研發(fā)、生產(chǎn)。目前的多氟多新能源公司,又將目光投向了電動(dòng)汽車的研發(fā)和生產(chǎn)。它們力爭通過打通電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈,保證產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,將多氟多新能源產(chǎn)業(yè)園建成河南省乃至國內(nèi)知名的新能源產(chǎn)業(yè)基地,讓電動(dòng)汽車為普通老百姓服務(wù)。

  今年5月23日至24日,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平在考察上汽集團(tuán)時(shí)強(qiáng)調(diào):中央已作出決定,公務(wù)車都要用國產(chǎn)車;發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。

  來自我國最高層的力挺,最直觀的反應(yīng)在新能源汽車概念股大幅上漲。有人說,這是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)最強(qiáng)音,預(yù)示著“曙光”即將到來。

  但機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人。

  對(duì)此,彎下腰身籌備多年的多氟多新能源公司已經(jīng)期待已久。

[責(zé)任編輯:陳語]

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