技術(shù)分析師Rob Enderle表示，該車除了攝像頭，在X型支架上還有2個(gè)旋轉(zhuǎn)的圓柱筒，前后各一個(gè)，看起來(lái)很像是LiDAR導(dǎo)航傳感器。而LiDAR是一項(xiàng)依靠激光繪制高清地圖的技術(shù)，現(xiàn)在它已然成為了無(wú)人駕駛汽車傳感系統(tǒng)中不可缺少的一部分。此外，在這輛車的車頂還有兩根盤(pán)狀的天線，后輪胎也安裝了一個(gè)傳感器，這些組合似乎可以為汽車提供更加精準(zhǔn)的導(dǎo)向。還有就是這輛車還安裝了12個(gè)攝像頭。

因此，有報(bào)告已經(jīng)表示，蘋(píng)果正在開(kāi)發(fā)的可不僅僅是街景服務(wù)這么簡(jiǎn)單，而獨(dú)立的無(wú)人駕駛技術(shù)才是蘋(píng)果的真正目的。而最近，《華爾街日?qǐng)?bào)》又稱，蘋(píng)果將來(lái)自瑞士聯(lián)邦理工學(xué)院的無(wú)人駕駛實(shí)驗(yàn)室副主任Paul Furgale招致麾下，Paul Furgale被《華爾街日?qǐng)?bào)》成為“歐洲最頂尖的無(wú)人駕駛汽車研究員之一”。另外，蘋(píng)果還在機(jī)器人領(lǐng)域聘用了許多專家，包括了Paul Furgale收下的研究員和學(xué)生。

專家是否覺(jué)得蘋(píng)果在開(kāi)發(fā)汽車？

是的。

Mac Observer的聯(lián)合創(chuàng)始人之一Bryan Chaffin就表示，自己可以非常肯定的判斷蘋(píng)果正在開(kāi)發(fā)汽車，同時(shí)蘋(píng)果的汽車絕對(duì)是按照特斯拉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)給自己定位。同時(shí)Bryan Chaffin還表示，蘋(píng)果一直在試圖挖走特斯拉某些精通汽車制造的高級(jí)人才。當(dāng)我問(wèn)我周圍能了解此事的人，蘋(píng)果有多大概率在做汽車時(shí)，答案是80%。但從我各方面搜集到的消息來(lái)看，他認(rèn)為蘋(píng)果接近100%在做汽車。

另外，蘋(píng)果博客博主John Gruber曾經(jīng)也對(duì)蘋(píng)果造車的消息持懷疑態(tài)度，不過(guò)后來(lái)他也改變了自己的看法，他表示認(rèn)識(shí)蘋(píng)果的許多不同級(jí)別的員工，他們不僅僅喜歡手表（蘋(píng)果手表在四月開(kāi)始銷售），許多員工也十分喜愛(ài)汽車。同時(shí)，John Gruber還指出，就算蘋(píng)果在汽車行業(yè)擁有很小的市場(chǎng)份額，也能夠帶來(lái)非常豐厚的利潤(rùn)。

Jonathan Ive是否會(huì)負(fù)責(zé)蘋(píng)果汽車的設(shè)計(jì)？

希望如此。

根據(jù)Cult of Mac的報(bào)告稱，蘋(píng)果內(nèi)部擁有一大批才華橫溢的工業(yè)設(shè)計(jì)師，并且對(duì)于汽車產(chǎn)品也相當(dāng)了解。比如Jonathan Ive本身就是一位十足的汽車迷，并且之前也曾嘗試設(shè)計(jì)過(guò)汽車。據(jù)稱，Ive小時(shí)候就想成為一位汽車工業(yè)設(shè)計(jì)師，因此后來(lái)才到諾比森設(shè)計(jì)學(xué)院上學(xué)。

除了Jonathan Ive之外，蘋(píng)果的其他設(shè)計(jì)師也設(shè)計(jì)了許多概念汽車。比如同樣為設(shè)計(jì)大咖的Marc Newson曾經(jīng)就設(shè)計(jì)了這輛福特O21C概念車，而Julian Honig則設(shè)計(jì)了奧迪RSQ概念車，還有Von Minden甚至為寶馬也設(shè)計(jì)了概念汽車。

蘋(píng)果汽車何時(shí)亮相？

五年之內(nèi)。

《彭博社》之前表示，希望蘋(píng)果汽車能夠在2020年開(kāi)始生產(chǎn)。特斯拉和通用也計(jì)劃發(fā)布新的電動(dòng)汽車，幾乎在2017年上市，售價(jià)大約不到4萬(wàn)美元，同時(shí)充滿一次電可以形成200英里，而它們都將成為蘋(píng)果電動(dòng)汽車的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

目前，蘋(píng)果的汽車團(tuán)隊(duì)已經(jīng)有超過(guò)200人專門(mén)負(fù)責(zé)電池和機(jī)器人技術(shù)的研發(fā)，因此，對(duì)于蘋(píng)果的電動(dòng)汽車甚至是無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車，我們非常期待。