自四月碳酸鋰價格下跌以來，碳酸鋰價格仍不見反彈趨勢，截至7月末，電池級碳酸鋰報價93,600元/噸，較4月1日116,000元/噸下降19.3%，較去年同期下跌68%；工業(yè)級碳酸鋰報價91,000元/噸，較4月1日107,000元/噸下降12%，較去年同期下降67%。

供給端：上半年鋰資源供應(yīng)寬松，海外供應(yīng)持續(xù)增加，國內(nèi)鋰礦開采加速推進，同時回收鋰再利用也在加快布局，共給端利空。在此情況下，碳酸鋰企業(yè)選擇停產(chǎn)保價，據(jù)統(tǒng)計，7月國內(nèi)7家生產(chǎn)企業(yè)停產(chǎn)檢修，預(yù)計減少供應(yīng)1400噸，但提價效果不明顯，場內(nèi)供大于求情況未見明顯改善。

需求端：新能源汽車市場不及預(yù)期，上半年純電動車銷量同比增長11%，遠不及插電混合動力汽車銷量增速（88%），因此實際碳酸鋰消費量增速遠小于新能源汽車銷量增速。

庫存方面：目前碳酸鋰庫存量超過11萬噸，達到新高，高庫存引發(fā)下游市場觀望情緒，由于價格不確定性，下游企業(yè)普遍選擇低庫存運行，按需采購，以減少風險。

利好政策：7月25日，國家發(fā)改委、財政部印發(fā)《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新的若干措施》的通知。文件提出“統(tǒng)籌安排3000億元左右超長期特別國債資金，加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新”，有望帶動100GWh鋰電池裝機，但實際影響仍需持續(xù)關(guān)注。

生意社碳酸鋰分析師認為：市場過剩情況仍存在，且短期沒有利好因素，碳酸鋰價格仍有下行空間，預(yù)計短期內(nèi)持續(xù)震蕩弱勢運行。