8月2日，工信部公布2023年上半年鋰離子電池行業(yè)運(yùn)行情況：2023年上半年，我國鋰電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢。根據(jù)行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會測算，上半年全國鋰電池產(chǎn)量超過400GWh，同比增長超過43%，上半年鋰電池全行業(yè)營收達(dá)到6000億元。

鋰電池環(huán)節(jié)，上半年儲能電池產(chǎn)量超過75GWh，新能源汽車動力電池裝車量約152GWh。鋰電池產(chǎn)品出口額同比增長69%。

一階材料環(huán)節(jié)，上半年正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液產(chǎn)量分別約為100萬噸，67萬噸，68億平方米、44萬噸。

二階材料環(huán)節(jié)，上半年碳酸鋰、氫氧化鋰產(chǎn)量分別達(dá)20.5萬噸、14萬噸，電池級碳酸鋰、電池級氫氧化鋰（微粉級）上半年均價(jià)分別為33.2萬元/噸、36.4萬元/噸。

此外，從中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的動力電池上半年的具體數(shù)據(jù)來看，上半年，我國動力電池累計(jì)銷量達(dá)256.5GWh，累計(jì)同比增長17.5%。其中三元電池累計(jì)銷量99.8GWh，占總銷量38.9%，累計(jì)同比增長10.9%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)銷量156.3GWh，占總銷量60.9%，累計(jì)同比增長22.0%。

裝車量方面，上半年，我國動力電池累計(jì)裝車量152.1GWh，累計(jì)同比增長38.1%。其中三元電池累計(jì)裝車量48.0GWh，占總裝車量31.5%，累計(jì)同比增長5.2%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量103.9GWh，占總裝車量68.3%，累計(jì)同比增長61.5%。

出口方面，上半年，我國動力電池企業(yè)電池累計(jì)出口達(dá)56.7GWh。其中三元電池累計(jì)出口39.4GWh，占總出口69.4%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)出口17.2GWh，占總出口30.3%。

儲能方面，上半年，我國儲能電池累計(jì)銷量達(dá)31.5GWh，其中磷酸鐵鋰電池累計(jì)銷量31.2GWh；我國儲能電池累計(jì)出口達(dá)6.3GWh，其中磷酸鐵鋰電池累計(jì)出口6.3GWh。

另外，來自國家能源局的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年6月底，全國已建成投運(yùn)新型儲能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)規(guī)模超過1733萬千瓦/3580萬千瓦時(shí)，平均儲能時(shí)長2.1小時(shí)。上半年，新投運(yùn)裝機(jī)規(guī)模約863萬千瓦/1772萬千瓦時(shí)，相當(dāng)于此前歷年累計(jì)裝機(jī)規(guī)模總和。

可以說，當(dāng)下，新能源+儲能已經(jīng)成為我國制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的重要實(shí)施路徑，研究機(jī)構(gòu)EVTank同樣認(rèn)為，未來十年，鋰離子電池仍然是新能源汽車和儲能領(lǐng)域的主要電池技術(shù)路線。

持有此觀點(diǎn)的還有韓國市場研究機(jī)構(gòu)SNE Research，7月25日，其發(fā)布報(bào)告預(yù)測，全球電動汽車鋰電池供應(yīng)量將由2023年的687GWh增至2030年的2943GWh，增長4.3倍。SNE Research預(yù)測，2030年，全球鋰電池預(yù)計(jì)將占電池市場的95%以上。

另據(jù)SNE最新數(shù)據(jù)，今年上半年，全球新登記動力電池裝車量為304.3GWh，同比增長50.1%。

在此背景下，可以預(yù)見，鋰電池產(chǎn)業(yè)長期大發(fā)展，也勢必將帶動鋰電材料在未來較長時(shí)間內(nèi)保持較快發(fā)展。