高性能可充電鎳鋅(NiZn)電池的領(lǐng)先制造商PowerGenix與法國PSA集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，將使用其鎳鋅電池實(shí)現(xiàn)PSA車型未來啟停系統(tǒng)的鉛酸置換。

作為協(xié)議的一部分，PSA將和PowerGenix共同致力于電池的性能改進(jìn)，包括持續(xù)充電、減輕重量以及延長使用壽命等。

此外，兩家公司也將進(jìn)行成本測(cè)試，包括不同溫度下鎳的性能驗(yàn)證以及在極端溫度條件下電池壽命的評(píng)估和安全分析。

“這是鎳鋅電池發(fā)展的里程碑，也是啟停技術(shù)迅速擴(kuò)展市場(chǎng)的開始?！盤owerGenix系統(tǒng)工程總監(jiān)梭曼加表示。

合同期內(nèi)的實(shí)驗(yàn)完成后，PowerGenix鎳鋅電池有望完全應(yīng)用于PSA配置啟停系統(tǒng)的車輛。

PSA創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)經(jīng)理博納德表示，鎳鋅電池具有非常大的潛力替代鉛酸電池而減少電池重量，同時(shí)也能夠控制具有啟停技術(shù)的車輛排放。

根據(jù)神龍汽車E動(dòng)戰(zhàn)略的實(shí)施，從2013年到2015年，PSA旗下的車型將開始動(dòng)力總成的升級(jí)與變革，而新一代的動(dòng)力總成也會(huì)在2014年將啟停系統(tǒng)做為一項(xiàng)重要配置，以實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保需求。

PowerGenix公司針對(duì)能源密集型工業(yè)產(chǎn)品、混合動(dòng)力電動(dòng)車(HEV)和固定存儲(chǔ)應(yīng)用開發(fā)了一種高電量、低成本的鎳鋅電池，并取得了專利。相對(duì)于鉛酸電池和鎳氫電池(NiMH)，PowerGenix鎳鋅電池更小巧輕便且性能更佳；此外，它也克服了伴隨鋰離子(Li-ion)電池的高成本和安全性問題。