谷歌是IT屆的“巨頭級”公司，旗下?lián)碛械南冗M智能技術(shù)，其首席執(zhí)行官Eric Schmidt也曾表示，谷歌未來將涉足部分汽車領(lǐng)域。例如谷歌自一直著力于汽車無人駕駛技術(shù)的研發(fā)，同時其也是新興電動車廠商特斯拉的合作伙伴。網(wǎng)通社在參加全新S級全球媒體試駕活動并與奔馳研發(fā)工程人員溝通后獲悉：豪華汽車品牌奔馳也將與谷歌展開合作，并希望把后者先進的智能眼鏡技術(shù)與旗下車型中的車載導航相連接，形成“眼鏡”導航系統(tǒng)，使消費者擁有更加便捷的體驗。

目前奔馳公司的研發(fā)部門的研發(fā)人員正嘗試將谷歌智能眼鏡技術(shù)植入汽車的導航系統(tǒng)中，以此使消費者在駕馭汽車與步行的不同階段實現(xiàn)結(jié)合，駕駛者將不必再次輸入目的地，大大的提升了出行的娛樂性。

谷歌所開發(fā)的智能眼鏡是基于Android操作系統(tǒng)運行的，理論上其不僅可以用語音操作、還 能采用視覺感應(yīng)控制。在眼鏡上會存在一個與佩戴者的視線同步的光標，并且可以與視線產(chǎn)生互動。這款眼鏡集智能手機、GPS、相機于一身，具有收發(fā)短信、查 詢天氣路況等功能，與此同時在用戶獲取實時信息的同時，通過眨眼與視覺操作便可完成拍照、甚至上傳一系列的操作。

谷歌眼鏡與人們佩戴的普通眼鏡重量相差并不多，通常在200克左右。盡管眼鏡的重量并不大，不過內(nèi)部設(shè)施十分豐富，其內(nèi)置一臺微型攝像頭并配備投影顯示器，鏡框位置也具有觸控板，此外麥克風與傳感器也隱藏在鏡框中，同時電池也被植入眼鏡架里。

如今在智能眼鏡的研發(fā)方面，谷歌公司并不是一家獨大。另一家IT企業(yè)蘋果公司也曾發(fā)布名為iGlass的智能眼鏡。與谷歌不同，iGlass是一種“浸入式”智能眼鏡，液晶顯示屏把圖像直接投射到佩戴者的眼中，提升了用戶的視野與影像的清晰度。兩個IT屆巨頭企業(yè)所研發(fā)的智能眼鏡也產(chǎn)生競爭，并且還有望與不同汽車廠商進行合作，而目前更具科技感的隱形智能眼鏡也在研發(fā)之中。

事實上，智能眼鏡是電影中的?？停诋敃r其也成為體現(xiàn)未來科學技術(shù)的形式之一。例如由湯姆·克魯斯主演的碟中碟電影系列中，阿湯哥所接受的一系列“不可能完成的任務(wù)”均是由一部智能眼鏡所傳達的，人們在驚嘆同時也深深記住了這部高科技眼鏡。目前谷歌與蘋果公司已推出了具有部分功能的智能眼鏡，未來我們擁有像智能手機 一般的智能眼鏡將并不再是夢想。

隨著科學技術(shù)的快速發(fā)展，目前已有越來越多的智能科技可與汽車的車載導航相連，為消費者提供更便捷的駕車享受。例如雷克薩斯在G-book服務(wù)的基礎(chǔ)上還推出了車載導航與手機百度地圖的合作，使駕駛員擁有多種途徑進行車展導航的定位與查詢，可見智能科技在汽車上充分體現(xiàn)以成為市場發(fā)展的一種趨勢之一。