網(wǎng)上流傳的事故現(xiàn)場視頻截圖

7月30日下午消息，根據(jù)蔚來App的通告，今天凌晨5點(diǎn)多，在上海市浦東新區(qū)臨港大道發(fā)生一起嚴(yán)重交通事故。一輛蔚來EC6在高速撞擊隔離石墩后車輛損毀嚴(yán)重，駕駛員不幸去世。

這也是蔚來、小鵬汽車和理想汽車三大造車新勢力的第一起事故致死案。

蔚來在公告中表示，對罹難用戶致以深深地哀悼，對他的家屬和好友表示深切慰問。并將協(xié)助用戶家屬做好善后工作。同時(shí)，蔚來正配合有關(guān)部門分析事故原因。

蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌也在蔚來App中表態(tài)，“一早聽到這個(gè)消息，十分難過，哀悼不幸身故的用戶，已經(jīng)組織小組幫助善后和事故調(diào)查工作?！?/p>

當(dāng)前，事故原因正在調(diào)查當(dāng)中。蔚來公司上海區(qū)域公司總經(jīng)理慶華發(fā)布的信息顯示，在現(xiàn)場對受損車輛初步判斷，電池包基本完好。

綜合各方面信息來看，可以總結(jié)出以下幾點(diǎn)：一是電池包沒有起火爆炸；二是車輛有起火情況；三是車輛發(fā)生了高速撞擊，損毀嚴(yán)重。值得肯定的是，車輛結(jié)構(gòu)對電池包的保護(hù)相當(dāng)完好，在車身起火的情況下電池沒有起火爆炸，也基本可以判定，駕駛員是遭受機(jī)械性撞擊或者因?yàn)槭Щ鹬滤馈?/p>

“這屬于比較嚴(yán)重的事故，且沒有出現(xiàn)兩車相撞，很大可能是駕駛操作不當(dāng)導(dǎo)致，否則不會撞擊護(hù)欄?！背寺?lián)會秘書長崔東樹在接受新浪科技采訪時(shí)表示，這一起事故對于造車新勢力都具有警醒作用，造車新勢力應(yīng)該要更極其謹(jǐn)慎地做自動(dòng)駕駛（輔助）。

崔東樹認(rèn)為，這一起事故最終是否和自動(dòng)駕駛輔助有關(guān)系，還需要進(jìn)行事故調(diào)查，甚至調(diào)取相應(yīng)的行車數(shù)據(jù)和對車輛狀態(tài)進(jìn)行檢查，才能有最終的結(jié)論。

“如果車輛具備L2及以上級別的自動(dòng)駕駛能力，出現(xiàn)這樣的事故，那么車輛就需要對此負(fù)責(zé)，因?yàn)檫@說明自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對外部的信號判斷不準(zhǔn)確?！贝迻|樹說，但當(dāng)前包括蔚來在內(nèi)的車企都不會強(qiáng)調(diào)自己具備了自動(dòng)駕駛能力，而是強(qiáng)調(diào)自己具備的是自動(dòng)駕駛輔助能力，依然強(qiáng)調(diào)車主在駕駛過程中主導(dǎo)車輛控制權(quán)。

不過，崔東樹認(rèn)為，這一起事故對于包括蔚來在內(nèi)的采取自營模式的車企，會有比較大的挑戰(zhàn)。“線上購車，但線下的很多服務(wù)可能跟不上。和手機(jī)還不同，汽車出現(xiàn)事故往往會危機(jī)生命安全?！贝迻|樹建議，造車新勢力應(yīng)該盡快提高售后服務(wù)的能力，同時(shí)還要針對性對駕駛員進(jìn)行操作類的培訓(xùn)，以引導(dǎo)車主正確和自動(dòng)駕駛輔助等新功能相處，同時(shí)還要在駕駛過程中加入更多的提示，以防止駕駛員在駕駛過程中出現(xiàn)一些低級錯(cuò)誤。