圖/雷諾集團(tuán)

7月30日，雷諾集團(tuán)公布2021年上半年財(cái)務(wù)報(bào)告，集團(tuán)收入增長26.8%，達(dá)234億歐元，凈利潤為3.68億歐元；集團(tuán)2021年上半年?duì)I業(yè)利潤率達(dá)2.8%，較去年同期相比出現(xiàn)強(qiáng)勁改善，汽車業(yè)務(wù)自由現(xiàn)金流接近平衡。

盡管受新冠疫情和芯片短缺影響，雷諾集團(tuán)汽車營運(yùn)利潤（包括AVTOVAZ*）較去年同期提高超過17億歐元。截至2021年6月30日，汽車業(yè)務(wù)凈債務(wù)減少8億歐元，流動(dòng)資金達(dá)167億歐元。此外，雷諾集團(tuán)將提前一年實(shí)現(xiàn)20億歐元固定成本削減目標(biāo)，目前已完成18億歐元成本削減，其中包含2021上半年實(shí)現(xiàn)的6億歐元。

雷諾集團(tuán)表示，為應(yīng)對環(huán)境挑戰(zhàn)，集團(tuán)計(jì)劃2040年在歐洲實(shí)現(xiàn)碳中和，并確認(rèn)將在2021年實(shí)現(xiàn)其“公司平均燃料經(jīng)濟(jì)性”（CAFE）目標(biāo)。

電池網(wǎng)注意到，就在7月1日，雷諾集團(tuán)宣布，對其電動(dòng)車戰(zhàn)略進(jìn)行加速：

在新能源汽車領(lǐng)域，雷諾集團(tuán)將充分利用其電動(dòng)車專屬平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)到2025年推出10款全新純電動(dòng)車的目標(biāo)，其中7款將為雷諾品牌電動(dòng)車。

雷諾集團(tuán)規(guī)劃，到2025年，提供歐洲市場最環(huán)保的產(chǎn)品組合，包括超過65%的純電動(dòng)和電氣化產(chǎn)品。到2030年，雷諾品牌產(chǎn)品組合中電動(dòng)車比例將達(dá)到90%，集團(tuán)10款電動(dòng)新車的總產(chǎn)量規(guī)劃達(dá)到100萬輛，涵蓋從高性價(jià)比的代步工具到高端跑車的各種車型。

在動(dòng)力電池領(lǐng)域，雷諾集團(tuán)與遠(yuǎn)景動(dòng)力（Envision AESC）建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，將在杜埃（Douai）建立一個(gè)超級(jí)電池工廠，自2024年起生產(chǎn)具有最新技術(shù)和成本優(yōu)勢的低碳電池。雷諾集團(tuán)還與法國初創(chuàng)電池公司Verkor正開展一個(gè)聯(lián)合項(xiàng)目，旨在到2022年共同開發(fā)一種高性能本地產(chǎn)可持續(xù)電池。

未來10年，雷諾集團(tuán)將在電池組層面逐步降低60%的成本，其目標(biāo)是在2025年實(shí)現(xiàn)成本低于100美元/千瓦時(shí)（甚至低于80美元/千瓦時(shí)），同時(shí)為在2030年實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟內(nèi)的全固態(tài)電池技術(shù)應(yīng)用做準(zhǔn)備。