擬現(xiàn)金出資人民幣10000元增資入股山東恒宇新能源有限公司,取得其20%股權(quán)。山東恒宇在三元鋰電方面具獨(dú)特優(yōu)勢(shì),可協(xié)助公司建立自主的新能源電池生產(chǎn)線,從而降低新能源汽車電池的外購(gòu)成本。

力帆股份擬3億收購(gòu)物聯(lián)網(wǎng)公司 出資億元購(gòu)山東恒宇20%股權(quán)

力帆股份7月27日晚公告稱,為提升在智能汽車領(lǐng)域的綜合競(jìng)爭(zhēng)力,公司擬以現(xiàn)金方式出資3億元向陳衛(wèi)等購(gòu)買重慶無(wú)線綠洲通信技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“無(wú)線綠洲”)100%股權(quán)及其附屬企業(yè)。

根據(jù)公告,收購(gòu)的無(wú)線綠洲立足于“萬(wàn)物物聯(lián)”,研發(fā)了無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),成為了“行業(yè)信息化無(wú)線專網(wǎng)和數(shù)據(jù)加工解決方案提供商”。其自主研發(fā)的eWIN無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),在民航機(jī)場(chǎng)、高速鐵路、智能交通等多個(gè)行業(yè)得到成功應(yīng)用,逐步形成各行業(yè)移動(dòng)信息化的規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)。

陳衛(wèi)是無(wú)線綠洲的實(shí)際控制人,持股76.48%。值得注意的是,他同時(shí)還是力帆股份的高管,于2015年5月被公司聘任為總工程師,并被力帆股份董事會(huì)擬增補(bǔ)為第三屆董事會(huì)非獨(dú)立董事候選人。陳衛(wèi)承諾無(wú)線綠洲2016年-2018年實(shí)現(xiàn)的實(shí)際累積凈利潤(rùn)數(shù)額不低于5630萬(wàn)元,否則將差額部分以現(xiàn)金補(bǔ)足。

力帆股份通過(guò)本次收購(gòu),將利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的嫁接以及公司的換電方法,提升力帆股份在智能新能源汽車領(lǐng)域的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)無(wú)線綠洲將利用其技術(shù)優(yōu)勢(shì)在車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域延伸,有效推進(jìn)力帆智能新能源汽車行業(yè)領(lǐng)先戰(zhàn)略的進(jìn)一步深入實(shí)施。

當(dāng)晚力帆股份還公告,公司擬現(xiàn)金出資人民幣10000元增資入股山東恒宇新能源有限公司,取得其20%股權(quán)。山東恒宇在三元鋰電方面具獨(dú)特優(yōu)勢(shì),可協(xié)助公司建立自主的新能源電池生產(chǎn)線,從而降低新能源汽車電池的外購(gòu)成本。 

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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