海融網(wǎng)28日早間據(jù)寧德時(shí)代微信公眾號(hào)消息，寧德時(shí)代鈉離子電池發(fā)布會(huì)將于7月29日15:30舉行。之間的5月21日，在寧德時(shí)代年度股東大會(huì)上，董事長(zhǎng)曾毓群透露，寧德時(shí)代將于今年7月前后發(fā)布鈉電池。

鈉離子電池顧名思義就是將普通的鋰離子電池中的鋰離子換成了鈉離子，其工作原理也與鋰離子電池類(lèi)似，就是通過(guò)鈉離子在電極之間移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)放電過(guò)程。與鋰離子電池的不同之處在于，鋰離子電池是通過(guò)鋰離子在正負(fù)極之間移動(dòng)、轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)放電過(guò)程，而鈉離子電池是通過(guò)鈉離子在正負(fù)極之間的嵌入、脫出實(shí)現(xiàn)放電。

光大證券總結(jié)鈉離子電池的5個(gè)優(yōu)點(diǎn)：一是集流體材料更便宜；二是界面離子擴(kuò)散能力更好；三是離子電導(dǎo)率更高；四是高低溫性能更優(yōu)異；五是安全性能更好。據(jù)介紹，鈉資源與鋰資源相比，豐富度更高、成本更低，但鈉離子電池由于能量密度低、充放電效率慢、初期成本、循環(huán)壽命較短等問(wèn)題，短時(shí)間內(nèi)無(wú)法替代電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池，因此市場(chǎng)人士普遍認(rèn)為，具有性能安全、溫度范圍適應(yīng)性寬等特性的鈉離子電池更多將用于儲(chǔ)能領(lǐng)域。

嚴(yán)格意義上講，鈉離子電池并非新技術(shù)，早在上世紀(jì)70年代就有鈉離子電池的研究，我國(guó)在2017年就已經(jīng)將鈉離子電池投入到5G基站領(lǐng)域和低速車(chē)的實(shí)際應(yīng)用中。截至目前為止國(guó)內(nèi)外有近二十家企業(yè)布局鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，國(guó)外企業(yè)主要包括英國(guó)FARADION公司、美國(guó)Natron Energy公司、法國(guó)NAIADES公司、日本岸田化學(xué)、松下、三菱等，國(guó)內(nèi)的鈉創(chuàng)新能源、中科海鈉、寧德時(shí)代亦有布局。

曾毓群表示在3-5年內(nèi)，鈉離子電池雖然有著成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，但鈉離子電池能量密度低等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，同樣是鈉離子電池能否普及的關(guān)鍵所在。