據(jù)報(bào)道,美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)公司Lucid Motors在完成與特殊目的收購(gòu)公司(SPAC)合并后,周一開(kāi)始在華爾街交易。公司股票代碼為L(zhǎng)CID,該股首日上漲了約10%,超過(guò)26美元。

圖片來(lái)源:Lucid官網(wǎng)

圖片來(lái)源:Lucid官網(wǎng)

北京時(shí)間7月27日早間消息,據(jù)報(bào)道,美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)公司Lucid Motors在完成與特殊目的收購(gòu)公司(SPAC)合并后,周一開(kāi)始在華爾街交易。公司股票代碼為L(zhǎng)CID,該股首日上漲了約10%,超過(guò)26美元。

與長(zhǎng)期投資銀行家邁克爾·克萊因(Michael Klein)創(chuàng)建的SPAC公司Churchill Capital Corp IV的合并在2月份正式宣布,這家空白支票公司的股價(jià)立即損失了約一半價(jià)值。

根據(jù)Lucid交易前幾周的猜測(cè),Churchill Capital Corp IV股價(jià)飆升了約400%,達(dá)到64.86美元的歷史高點(diǎn)。

該交易的股權(quán)價(jià)值為公司現(xiàn)有股東支付了117.5億美元,也為L(zhǎng)ucid的擴(kuò)張計(jì)劃——包括該公司目前在亞利桑那州的工廠——帶來(lái)了超過(guò)40億美元的現(xiàn)金。

Lucid首席執(zhí)行官、前特斯拉工程高管彼得·羅林森(Peter Rawlinson)周一表示,與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉相比,這筆資金讓Lucid處于“非常令人羨慕的地位”。他補(bǔ)充說(shuō),此次合并確保了Lucid的財(cái)務(wù)狀況可以持續(xù)到2022年底。相比之下,特斯拉在2010年首次公開(kāi)募股(IPO)獲得了約2.26億美元的資金。

“我們的藍(lán)籌股機(jī)構(gòu)投資者確實(shí)非常出色,但我們也吸引了眾多散戶投資者的興趣,”羅林森說(shuō),“我們很享受現(xiàn)在所處的位置,這證明了我們的產(chǎn)品和技術(shù)的吸引力?!?/p>

克萊因在周四的電話會(huì)議上說(shuō),該公司超過(guò)99%的股東在延時(shí)投票中批準(zhǔn)了反向并購(gòu)。

此次合并中Lucid的初始估值為240億美元,是電動(dòng)汽車(chē)公司和空白支票公司的類(lèi)似交易中最大的一筆。SPAC之前與尼古拉(Nikola)、菲斯克(Fisker)和洛斯敦 (Lordstown Motors)等電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)的交易估值不到40億美元。

在2018年9月之前,Lucid在吸引資本方面遇到了一些困難。當(dāng)時(shí),沙特阿拉伯的主權(quán)財(cái)富基金投入了資金。

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,沙特公共投資基金(Public Investment Fund)持有Lucid超過(guò)60%的股權(quán),預(yù)計(jì)在這筆29億美元的投資中獲利近200億美元。

Lucid公司總部位于美國(guó)加州,受新冠病毒大流行而受到拖延的新型電動(dòng)汽車(chē)Lucid Air預(yù)計(jì)將在今年下半年推出。羅林森此前接受采訪時(shí)表示,他預(yù)計(jì)Air將為未來(lái)一系列全電動(dòng)汽車(chē)鋪平道路,包括2023年初將開(kāi)始生產(chǎn)的SUV,以及未來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)。

該公司周一表示,已經(jīng)有1.1萬(wàn)名用戶付費(fèi)預(yù)訂了Lucid Air車(chē)型。

“我們正在加速我們工廠生產(chǎn),以適應(yīng)增加的訂單量。我們剛剛開(kāi)始對(duì)270萬(wàn)平方英尺的擴(kuò)建場(chǎng)地進(jìn)行評(píng)級(jí),”羅林森說(shuō)。他表示,并購(gòu)能夠“實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略增長(zhǎng),以擴(kuò)大我們的制造能力,并減輕作為一家公司的風(fēng)險(xiǎn)?!?/p>

隨著特斯拉向其他品牌開(kāi)放其充電網(wǎng)絡(luò),羅林森表示,這將是一個(gè)“很好的解決方案”,可以讓不同的電動(dòng)汽車(chē)在彼此的網(wǎng)絡(luò)上工作。

羅林森表示,雖然公司正在推出售價(jià)16.9萬(wàn)美元的“夢(mèng)想”(Dream)模型,但希望在不久的將來(lái),其他Air車(chē)型能夠更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。在聯(lián)邦稅收抵免后,Air的起步價(jià)為6.9萬(wàn)美元。

“我認(rèn)為產(chǎn)品定義了品牌,而不是品牌定義了產(chǎn)品,”羅林森說(shuō)。他于2013年加入Lucid擔(dān)任首席技術(shù)官,三年后擔(dān)任首席執(zhí)行官?!拔覀冃枰蚩沙掷m(xù)交通工具轉(zhuǎn)型,這正是我們的先進(jìn)技術(shù)所能提供的。”

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專(zhuān)家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
新能源汽車(chē)
電動(dòng)汽車(chē)
電動(dòng)卡車(chē)