三菱汽車近年來專注于新能源汽車的研發(fā)，先后推出i-MiEV、歐藍(lán)德PHEV等新車，現(xiàn)階段三菱新能源車全球市場(chǎng)累計(jì)銷量已突破10萬輛。對(duì)于目前三菱汽車在全球新能源汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)，三菱汽車董事長(zhǎng)兼CEO益子修在接受國(guó)內(nèi)媒體采訪時(shí)表示：三菱將更加強(qiáng)化新能源的研發(fā)，插入式混合動(dòng)力和純電動(dòng)車將成為三菱汽車發(fā)展的方向。網(wǎng)通社對(duì)三菱汽車產(chǎn)品投放計(jì)劃進(jìn)行梳理后發(fā)現(xiàn)，今年8月下旬三菱汽車將在華推出高端SUV車型全新歐藍(lán)德，后續(xù)還考慮導(dǎo)入全新歐藍(lán)德PHEV(插電式混合動(dòng)力車型)。值得一提的是，新款歐藍(lán)德PHEV后續(xù)入華后，將成為三菱在華推出的首款新能源車型。　　

與其他日系車企的新能源路線不同，三菱汽車更專注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力兩項(xiàng)并行的發(fā)展路線。按照三菱汽車的規(guī)劃，2016年“EV+PHEV”將占新車比例的20%，碳排放要降低50%。此外，在電池性能方面，2020年三菱汽車的電池能量密度要提升至250Wh、2030年達(dá)到500Wh，從而將續(xù)航里程在2020年提升至300公里、2030年提升至480公里。　

新款歐藍(lán)德PHEV已于今年7月9日在日本率先上市，對(duì)于這款車型插電混動(dòng)SUV在全球市場(chǎng)的表現(xiàn)，三菱汽車方面很有信心。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，歐藍(lán)德PHEV自2013年推出以來，在全球新能源汽車的市場(chǎng)份額占比達(dá)到15%，并且位居第三。