據(jù)外媒報道,印度正在尋求修改法律,允許私人企業(yè)開采鋰礦。消息人士稱,這些變化將允許政府拍賣開采鋰礦的許可證。

印度或?qū)⒃试S私人開采鋰礦 以滿足電動汽車電池需求

圖片來源: 印度國家鋁業(yè)公司

據(jù)外媒報道,印度正在尋求修改法律,允許私人企業(yè)開采鋰礦。鋰是電動汽車和能源儲存電池的關(guān)鍵成分,該國的目標(biāo)是在電動汽車技術(shù)方面變得更加自給自足。

據(jù)熟悉計劃的人士透露,印度總理納倫德拉·莫迪(Narendra Modi)制下的政府希望立法機(jī)構(gòu)在本屆議會會議上批準(zhǔn)對現(xiàn)有政策的修訂。包括鋰、鈹和鋯在內(nèi)的八種礦物將從目前禁止私人公司開采的限制性名單中移除。

消息人士稱,這些變化將允許政府拍賣開采鋰礦的許可證。此外,此舉還能減少印度對一些關(guān)鍵礦物的進(jìn)口依賴,并使該國在利潤豐厚的電池供應(yīng)鏈中處于更好的競爭地位。印度礦業(yè)部門發(fā)言人沒有立即回應(yīng)置評請求。

印度希望在本土開發(fā)大量零排放技術(shù),其計劃是在2070年之前實(shí)現(xiàn)碳中和,并在全球向清潔能源的過渡過程中抓住機(jī)會。該國已承諾,到2030年時將擁有500GWh的清潔發(fā)電能力,而部署大量的儲能電池則被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)全天候使用可再生能源的關(guān)鍵。

印度礦業(yè)部稱,政府機(jī)構(gòu)一直在勘探鋰,并在卡納塔克邦(Karnataka)南部的一個地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)了少量鋰礦資源。然而,為了以較大的規(guī)模生產(chǎn)鋰,并減少對進(jìn)口的依賴,印度將需要尋找和開發(fā)更多的礦藏。

澳大利亞和智利目前是全球最大的電池原材料生產(chǎn)國,而中國則是最大的提煉國。印度貿(mào)易部的數(shù)據(jù)顯示,在截至今年3月的財年中,印度鋰電池進(jìn)口額與上年同期相比大漲54%,至18.3億美元。幾乎87%的采購都來自中國和中國香港,而印度希望降低對中國的依賴。

除了努力提高本土產(chǎn)量之外,印度還正在海外尋找鋰和鈷礦藏。該國政府與三家國營公司(印度國家鋁業(yè)公司、印度斯坦銅業(yè)有限公司和礦產(chǎn)勘探公司)成立了一家合資企業(yè),以收購海外礦區(qū)。

[責(zé)任編輯:張倩]

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