今年以來，充換電基礎設施建設迎來了重大發(fā)展機遇，政府工作報告首次將充換電納入到新基建范疇。7月23日，工信部明確指出，要繼續(xù)大力推進新能源汽車充換電基礎設施建設，并鼓勵企業(yè)探索“車電分離”模式，加快充換電設施互聯(lián)互通。國家能源局近日也宣布，將積極支持充換電商業(yè)模式創(chuàng)新，鼓勵開展V2G等新技術應用，加快解決充電難、充電安全等熱點問題。新能源汽車和能源行業(yè)迎來了發(fā)展利好。

7月27日，國網(wǎng)電動汽車公司與北汽集團在北京簽署深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，雙方將在電池能源包、換電站建設運營、車電包與車輛銷售等領域深化合作，推動產(chǎn)品、技術、商業(yè)模式等方面展開創(chuàng)新合作。 

其中，雙方表示將持續(xù)在換電領域展開深度合作，并率先試點車電分離，力爭在2021年6月底前，合作建設100座換電站，服務全國不少于1萬臺換電車輛。 

雙方將聯(lián)合打造“車樁電生態(tài)營銷模式” 

國家電網(wǎng)有限公司總經(jīng)理、黨組副書記辛保安，國家能源局電力司司長黃學農(nóng)、工業(yè)和信息化部裝備一司副司長陳克龍、國網(wǎng)電動汽車公司董事長全生明、北汽集團董事長徐和誼出席活動并致辭。 

簽約現(xiàn)場，各級領導對雙方深化戰(zhàn)略合作給予肯定，雙方的創(chuàng)新合作，將有效促進新能源充換電設施運營，推動新能源我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時鼓勵雙方抓住發(fā)展機遇，瞄準先進領域，加大技術、模式創(chuàng)新力度，提升核心競爭力，展現(xiàn)貫徹國家能源轉型和新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的擔當作為。 

國網(wǎng)電動汽車公司董事長全生明表示：截止6月底，國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺已累計接入充電樁65.85萬個，年內(nèi)將完成100萬個充電樁接入。另外，國家電網(wǎng)今年計劃新增的7.8萬個充電樁已全部立項。國家電網(wǎng)將專注于新能源汽車與能源互聯(lián)網(wǎng)柔和發(fā)展，積極推廣社區(qū)有序充電基礎，聚合電動汽車充電復合，參與電網(wǎng)互動。 

國網(wǎng)電動汽車公司與北汽集團將聯(lián)合開展車電服務包與車輛銷售業(yè)務合作，并通過充電樁互聯(lián)互通和運營合作、社區(qū)有序充電樁業(yè)務合作，以及包括即插即充、大功率充電和自動充電在內(nèi)的新技術合作，聯(lián)合打造“車樁電生態(tài)營銷模式”。 

合作推出“車電分離”多種模式 

國網(wǎng)電動汽車公司與北汽集團創(chuàng)新推出電池能源包，共同推進“車電分離”模式。通過車電分離，將降低新能源購車成本大幅降至燃油車同等水平，又能為消費者提供加油一樣的快捷服務。同時通過1：1.2的電池配比，探索建設推廣實現(xiàn)充電、換電、儲能“三站合一”的能源服務站，在為車輛提供換電服務的同時，靈活調(diào)控電網(wǎng)負荷，參與電網(wǎng)運行，賦能換電站調(diào)節(jié)峰谷增值服務。此舉可降低電動汽車用戶初始購車成本，最大降幅高達35%，達到同級別燃油車水平，預計可拉動新能源汽車消費10億元。 

同時，雙方計劃共同推動將電動汽車生產(chǎn)基地、出租車和網(wǎng)約車集中充電站、社區(qū)用戶充電樁等負荷納入綠電交易，實現(xiàn)新能源車從生產(chǎn)到運營全用新能源電。合作建設運營換電網(wǎng)、站，服務1萬余輛出租、網(wǎng)約等車輛。 

除此之外，雙方還將研究基于換電車型車電分離商業(yè)模式下的電池購租、運營、梯次利用、回收等環(huán)節(jié)，制定電池全生命周期管理運營方案。  

北汽集團董事長徐和誼表示：北汽集團與國網(wǎng)電動汽車公司的合作，將會共同推動能源產(chǎn)業(yè)轉型和新能源汽車發(fā)展，大力推進“新基建”戰(zhàn)略落地。目前看來，北汽集團與國網(wǎng)電動汽車公司的合作實現(xiàn)了多項創(chuàng)新：產(chǎn)品創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、合作方式創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新，以及兩大行業(yè)合作共贏的成果創(chuàng)新。未來，雙方將持續(xù)推進各項工作，實現(xiàn)更多合作成果的落地。 

換電模式開啟，首座合作換電站正式投運 

在今年最終表決通過的全國政府工作報告中，將此前“建設充電樁”的表述修改為“增加充電樁、換電站等設施”。換電站被納入到了新基建范疇，獲得了政策上的利好和支持。而此次雙方合作的其中一項重點內(nèi)容，正是圍繞著換電站展開。 

雙方將圍繞裸車銷售，加電池租賃、換電站聯(lián)合運營，充電套餐將新能源汽車捆綁銷售，其中，換電模式是雙方合作的重中之重。其中，濟南、青島兩座換電站的建設運營標志著國網(wǎng)與北汽正式開啟在新能源汽車換電領域的全面合作。 

簽約儀式現(xiàn)場，雙方合作的首座換電站——“濟南1號換電站”正式啟動投運，這座換電站日換電能力可達300次以上，換電時間比燃油車更快捷。該換電站擁有先進的云端電池管理技術，可實現(xiàn)遠程升級與智慧充電，既能滿足新能源汽車能源補給需求，又可參與電網(wǎng)互動與調(diào)峰響應。 

與此同時，當天“青島1號換電站”歷經(jīng)48小時建設，目前主體安裝已全部完成，正式啟動聯(lián)調(diào)工作。作為雙方首批合作城市，青島萊西將完成3座換電站建設及運營，服務萊西近300臺換電出租車，助力青島公共出行電動化升級。