【投資擴產(chǎn)】

圖/越博動力

越博動力擬投12.78億建新能源汽車動力系統(tǒng)基地 一期年產(chǎn)5萬臺

越博動力（300742）發(fā)布公告稱，7月20日，公司與渭南高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會（以下簡稱“管委會”）在陜西渭南簽訂《渭南高新區(qū)新能源汽車動力系統(tǒng)基地項目入?yún)^(qū)協(xié)議》及《渭南高新區(qū)新能源汽車動力系統(tǒng)基地項目補充協(xié)議》等協(xié)議。

協(xié)議顯示，越博動力將在渭南高新區(qū)建設新能源汽車動力系統(tǒng)基地，規(guī)劃總投資12.78億元，主要從事新能源汽車核心部件及動力系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品包括整車控制系統(tǒng)、驅動電機系統(tǒng)、自動變速系統(tǒng)，適用于不同動力驅動的各類新能源汽車。管委會指定的國資平臺公司將向公司分批次投入產(chǎn)業(yè)基金4億元人民幣，根據(jù)項目實施進度采取分期給付方式全力支持項目建設。

據(jù)悉，該項目占地165畝，計劃分兩期建設，一期建設年產(chǎn)5萬套新能源汽車動力總成基地，二期建設年產(chǎn)10萬套新能源汽車動力總成基地。(來源：電池百人會-電池網(wǎng))

投資22億！愛旭股份擬建天津二期年產(chǎn)5.4GW高效晶硅電池項目

7月19日，愛旭股份（600732）發(fā)布公告稱，為進一步擴大公司電池產(chǎn)能規(guī)模，滿足未來市場對大尺寸、高效太陽能電池產(chǎn)品的需求，加速產(chǎn)業(yè)布局，公司擬通過下屬子公司天津愛旭太陽能科技有限公司投資建設天津二期年產(chǎn)5.4GW高效晶硅電池項目。

公告顯示，天津二期年產(chǎn)5.4GW高效晶硅太陽能電池項目預計總投資約22億元（含流動資金），新增年產(chǎn)5.4GW高效晶硅太陽能電池的生產(chǎn)能力，包含公司2020年2月24日第八屆董事會第四次會議審議批準投資建設的“天津基地年產(chǎn)1.6GW高效硅基太陽能電池擴產(chǎn)項目”。項目實施完畢后，公司天津基地的電池總產(chǎn)能將提升至9.2GW，包括天津一期3.8GW和天津二期5.4GW，進一步提高服務市場需求的能力。（來源：電池百人會-電池網(wǎng))

【開工投產(chǎn)】

柳州國軒電池生產(chǎn)基地20日奠基 未來主攻鐵鋰軟包

繼合肥、廬江、經(jīng)開、青島、唐山、南京、南通之后，國軒高科第八大生產(chǎn)基地柳州正式奠基，未來產(chǎn)品方向是鐵鋰軟包。7月20日上午，柳州國軒電池生產(chǎn)基地成功奠基。

柳州國軒電池有限公司為合肥國軒高科動力能源有限公司與廣西柳州市東城投資開發(fā)集團有限公司合作投資的公司。項目規(guī)劃建設年產(chǎn)10GWh動力電池生產(chǎn)基地。國軒高科工研總院常務副院長徐興無介紹，柳州國軒未來產(chǎn)品方向為鐵鋰軟包，初定主要是配置390和590模組的軟包鐵鋰電芯，該電芯單體能量密度可達200Wh/kg。(來源：電池百人會-電池網(wǎng))

70萬噸鋰電新能源材料一體化產(chǎn)業(yè)基地項目（一期）開工

電池網(wǎng)從玉林發(fā)布官方獲悉，7月23日上午，70萬噸鋰電新能源材料一體化產(chǎn)業(yè)基地項目（一期）在廣西玉林市博白縣白平產(chǎn)業(yè)園舉行開工儀式。這是迄今為止玉林市引進的投資額最大的項目。

據(jù)了解，70萬噸鋰電新能源材料一體化產(chǎn)業(yè)基地項目選址位于廣西玉林市博白縣白平產(chǎn)業(yè)園。項目由玉林市政府與鋰電新能源材料產(chǎn)業(yè)投資基金在投資合作，以新能源汽車動力電池三元正極材料為核心，從精煉、化工到材料一體化的產(chǎn)業(yè)鏈。70萬噸鋰電新能源材料一體化產(chǎn)業(yè)基地項目的落戶建設，將助推玉林工業(yè)高質量發(fā)展邁上新臺階。

70萬噸鋰電新能源材料一體化產(chǎn)業(yè)基地項目總投資約1300億，規(guī)劃年產(chǎn)70萬噸三元正極材料、50萬噸磷酸鐵鋰、10萬噸銅箔、3萬噸鈷酸鋰。產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃三大核心區(qū)，分別為7000畝精煉化工區(qū)、6000畝鋰電材料生產(chǎn)區(qū)、2000畝辦公及生活配套區(qū)，分三期建設。其中，一期建設年產(chǎn)15萬噸鋰電三元正極材料，5萬噸磷酸鐵鋰聯(lián)動10萬噸磷酸鐵以及配套公輔、基礎設施，總投資300億元（其中產(chǎn)線投資175億元），2020年7月開工建設，2022年7月建成投產(chǎn)。(來源：電池百人會-電池網(wǎng))

【收購并購】

圖片來源：江淮汽車官網(wǎng)

江淮汽車與大眾中國投資擬增資江淮大眾 注冊資本將增至73.6億

7月21日，江淮汽車（600418）發(fā)布關于向江淮大眾增資暨關聯(lián)交易的公告。

公告顯示，江淮汽車將向江淮大眾增資12.85億元，大眾中國投資向江淮大眾增資52.17億元。本次交易完成后，江淮大眾的總注冊資本將由20億元增加至73.56億元。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

聚焦電機及鋰鹽產(chǎn)業(yè)發(fā)展 *ST江特2.16億甩賣江特鋰電及江尚實業(yè)

7月23日，*ST江特（002176）發(fā)布公告稱，公司擬合計2.16億元出售所持江特鋰電、江尚實業(yè)全部股權。

其中，江特鋰電經(jīng)營范圍包括鋰離子電池、電池組、正極材料、負極材料及其前驅體以及其他鋰電產(chǎn)品的開發(fā)、制造、銷售，公司系*ST江特的控股子公司，*ST江特及另一自然人股東鐘盛文分別持有江特鋰電97.4528%和2.5472%的股份。據(jù)*ST江特介紹，公司、鐘盛文與上海烯能企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）等受讓方就轉讓江特鋰電100%股權簽訂了《股權轉讓協(xié)議》，轉讓價款1.01億元，其中*ST江特所持97.4528%股權對應的轉讓價款達9872.71萬元。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【公司訂單】

繼寧德時代之后 億緯鋰能成為華晨寶馬第二家中國電池供應商

7月21日，億緯鋰能（300014）發(fā)布公告稱，公司子公司湖北億緯動力有限公司收到華晨寶馬汽車有限公司（BMW Brilliance Automotive Ltd.）供應商定點信。

據(jù)悉，寶馬規(guī)劃2023年將推出25款新能源車型，其中一半以上為純電動車型。億緯鋰能是繼寧德時代、三星SDI和Northvolt之后，寶馬簽訂的第四家電池供應商，與Northvolt簽訂的20億歐元的訂單預計2024年開始交付，主要負責歐洲市場的供應；與三星SDI簽訂的29億歐元的合同，供貨時間為2021年到2031年；與寧德時代簽訂的73億歐元的訂單，中國市場有28億歐元，從2020年開始供貨直到2031年。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）