7月24日，長城汽車對(duì)外披露了2020年中期業(yè)績快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，公司上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入359.29億元，同比下降13.2%；凈利潤11.53億元，同比下降24%；扣非后凈利潤8.08億元，同比下降34.9%。

長城汽車主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)及指標(biāo)（單位：人民幣億元）

據(jù)長城汽車發(fā)布的2020年6月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，6月，公司銷售新車82,036輛，同比增長29.6%，環(huán)比增長0.2%，再創(chuàng)新高。至此，公司2020年1-6月累計(jì)銷售新車395,097輛，連續(xù)4個(gè)月環(huán)比增長。在出口方面，6月，公司實(shí)現(xiàn)新車出口3,592輛，環(huán)比上漲134.3%，1-6月累計(jì)出口新車20,536輛。

在新能源汽車方面，歐拉品牌6月銷售新車2,635輛，環(huán)比增長12.9%，1-6月累計(jì)銷售9,436輛，成為A00級(jí)新能源細(xì)分市場(chǎng)贏家。

下半年，長城汽車即將投放更多硬核產(chǎn)品。6月，哈弗全新品類SUV已正式命名為“哈弗大狗”，同月21日WEY品牌也已經(jīng)推出了2021款VV6。接下來，WEY VV7 GT brabus|automotive、第三代哈弗H6、歐拉白貓等重磅車型也將陸續(xù)上市。

7月20日，長城汽車舉行技術(shù)品牌發(fā)布會(huì)，發(fā)布了“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術(shù)品牌。

據(jù)了解，“檸檬、坦克”兩大平臺(tái)研發(fā)投入超200億元。其中，“檸檬”定位為全球化高智能模塊化技術(shù)平臺(tái)，強(qiáng)調(diào)車輛的性能，還考慮到A0、A、B、C、D五種車型級(jí)別的開發(fā)，覆蓋SUV、轎車、MPV三大品類市場(chǎng)，并原生適配高效燃油動(dòng)力（ICE）、多種混合動(dòng)力（混聯(lián)DHT、P2、P2+P4）、純電動(dòng)（BEV）和氫燃料電池（FCEV）四種動(dòng)力方案。

“坦克”定位為全球智能專業(yè)越野平臺(tái)，其動(dòng)力系統(tǒng)采用2.0T、3.0T兩款GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)和縱置9AT變速器的組合，其中3.0T功率、扭矩分別達(dá)到了260 kW和500 N·m，并實(shí)現(xiàn)了38%的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率。同時(shí)，平臺(tái)車輛基礎(chǔ)涉水深度965mm，主動(dòng)懸架升降范圍達(dá)120mm。

“咖啡智能”是長城汽車整車智能化品牌，涵蓋智能座艙、智能駕駛和智能電子電氣架構(gòu)，是面向未來出行的智能系統(tǒng)，根據(jù)規(guī)劃，“咖啡智能”的首款落地車型為WEY品牌旗艦車型，未來還將陸續(xù)搭載在長城汽車全品牌、全系列車型上。