轉(zhuǎn)眼間，2020年已過(guò)半。受疫情影響，國(guó)內(nèi)車市上半年延續(xù)2019年下滑局面，中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，2020年1-6月汽車銷量累計(jì)完成1025.7萬(wàn)輛，同比下降16.9%。不過(guò)從單月銷售數(shù)據(jù)來(lái)看，隨著疫情得到緩解， 4月份開始車市回暖跡象明顯，6月份更是打破往年淡季市場(chǎng)下行規(guī)律，創(chuàng)造了半年銷量新高。

那么，下半年這種向好勢(shì)頭是否會(huì)持續(xù)？各細(xì)分市場(chǎng)走向如何？整個(gè)2020年車市增幅又會(huì)呈現(xiàn)什么樣的變化……針對(duì)2020車市后續(xù)走向諸多問(wèn)題，近日蓋世汽車發(fā)起了線上線下采訪調(diào)查（本次調(diào)查參與者共計(jì)2617人，其中82%來(lái)自整車廠和零部件企業(yè)），以下將結(jié)合調(diào)查結(jié)果及相關(guān)采訪進(jìn)行詳細(xì)闡述。

下半年車市整體向好，商用車依然是較強(qiáng)助力

對(duì)于下半年車市發(fā)展態(tài)勢(shì)，在蓋世汽車調(diào)查及采訪中，多數(shù)參與者持樂觀態(tài)度，認(rèn)為在政策助推、車企促銷力度持續(xù)加強(qiáng)、商用車市場(chǎng)持續(xù)向好等諸多利好因素下，下半年市場(chǎng)會(huì)持續(xù)回升。不過(guò)也有部分參與者持悲觀或保留態(tài)度，原因主要有以下幾個(gè)方面：海外疫情存在不確定、國(guó)內(nèi)存在第二波疫情可能、消費(fèi)需求上半年已得到較大釋放、消費(fèi)購(gòu)買力不足。

對(duì)于下半年車市走向，蓋世汽車研究院認(rèn)為，現(xiàn)今國(guó)內(nèi)疫情基本得到有效控制，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)也得以快速?gòu)?fù)蘇，消費(fèi)者信心增強(qiáng)，同時(shí)車企正有意加快第三季度生產(chǎn)節(jié)奏以彌補(bǔ)上半年受疫情影響的產(chǎn)銷損失，因此相對(duì)上半年，下半年車市將會(huì)呈現(xiàn)整體向好局面。

在此方面，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒亦持肯定態(tài)度，他表示：“整體來(lái)看，汽車產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定向好的態(tài)勢(shì)沒有發(fā)生改變，疊加下半年‘六穩(wěn)’、‘六?！嚓P(guān)措施的持續(xù)發(fā)力，預(yù)計(jì)2020下半年汽車市場(chǎng)總體平穩(wěn)向好，行業(yè)降幅將持續(xù)收窄?！?/p>

此外，付炳鋒補(bǔ)充指出，從未來(lái)車市增長(zhǎng)結(jié)構(gòu)看，受各類宏觀經(jīng)濟(jì)政策、基建投資政策、排放標(biāo)準(zhǔn)切換及高速按軸收費(fèi)等重大利好驅(qū)動(dòng)，商用車下半年仍將會(huì)保持大幅增長(zhǎng)，進(jìn)一步助推車市發(fā)展。

進(jìn)入2020年，商用車市場(chǎng)可謂逆勢(shì)獨(dú)漲，成為車市復(fù)蘇的重要推動(dòng)力量。數(shù)據(jù)顯示，上半年商用車整體銷量達(dá)238.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.6%?！吧逃密囀袌?chǎng)發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展和基本建設(shè)規(guī)模呈正比關(guān)系，現(xiàn)今國(guó)家加大基建投資，對(duì)商用車來(lái)講，是一大利好因素?！币晃恍袠I(yè)人士指出。

乘用車市場(chǎng)繼續(xù)承壓，自主品牌面臨挑戰(zhàn)

相對(duì)于商用車的向好局面，乘用車市場(chǎng)在疫情沖擊下整體受損較為嚴(yán)重，上半年同比降幅達(dá)22.4%。對(duì)于下半年該領(lǐng)域市場(chǎng)表現(xiàn)，付炳鋒認(rèn)為將繼續(xù)面臨較大的下行壓力。從蓋世汽車調(diào)查結(jié)果來(lái)看，目前大多企業(yè)雖復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但業(yè)務(wù)完全恢復(fù)的尚屬少數(shù)，普通消費(fèi)者在大宗產(chǎn)品消費(fèi)上較為謹(jǐn)慎，消費(fèi)購(gòu)買力不足，進(jìn)而影響到乘用車市場(chǎng)下半年整體表現(xiàn)。

不過(guò)，從上半年市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，付炳鋒認(rèn)為，下半年中高端乘用車市場(chǎng)相對(duì)平穩(wěn)，依然會(huì)有較好的表現(xiàn)，而低端市場(chǎng)仍將進(jìn)一步萎縮。

具體到車企系別表現(xiàn)來(lái)看，在蓋世汽車調(diào)查中，日系車前景普遍被看好，這根特殊時(shí)期消費(fèi)者購(gòu)車相對(duì)較為理性以及日系車長(zhǎng)期以來(lái)所積淀的良好口碑有較大關(guān)系。此外，德系和日系品牌亦各自獲得28%的投票率。

盡管自主品牌依然被受眾看好，但從上半年乘用車各系別市場(chǎng)份額比較來(lái)看，自主品牌份額有所下降，蓋世汽車研究院預(yù)計(jì)下半年自主品牌乘用車在提升份額上仍將面臨較大挑戰(zhàn)。

對(duì)于相關(guān)原因，蓋世汽車研究院認(rèn)為主要有以下幾點(diǎn)：一是之前較為強(qiáng)勢(shì)的MPV和SUV銷量出現(xiàn)了明顯下滑，自主品牌在這兩細(xì)分市場(chǎng)里已經(jīng)風(fēng)光不再。二是今年豪華車銷量搶眼，這在側(cè)面反映了疫情影響下中低收入群體的購(gòu)車需求出現(xiàn)了較大下滑，進(jìn)而影響了自主品牌的銷量。三是新能源銷售的疲軟和來(lái)自外資車企的受競(jìng)爭(zhēng)壓力，自主品牌在這一領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)也逐步減弱。

圖片來(lái)源：中汽協(xié)

對(duì)于2020年乘用車市場(chǎng)整體發(fā)展，蓋世汽車研究院表示，樂觀預(yù)計(jì)將會(huì)下降8%，悲觀預(yù)計(jì)降幅或達(dá)14%。

新能源車市境況下半年或有所改善

從2019年開始，受補(bǔ)貼大幅退坡、續(xù)航里程問(wèn)題制約、充電基礎(chǔ)設(shè)施不足、缺乏有效的商業(yè)模式等諸多因素影響，新能源汽車市場(chǎng)出現(xiàn)大幅下降。疫情期間，公務(wù)消費(fèi)有所下降，出行市場(chǎng)也遇到了天花板，個(gè)人消費(fèi)當(dāng)前仍處在緩慢起步階段，新能源車市再度遭遇挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)顯示，上半年新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為39.3萬(wàn)輛，同比下降37.4%。

對(duì)于下半年新能源車市發(fā)展境況，在蓋世汽車調(diào)查中，超過(guò)半數(shù)人士表示不看好，不過(guò)也有近40%參與者預(yù)期較為樂觀。

蓋世汽車研究院分析認(rèn)為，與上半年相比，新能源車市下半年或會(huì)有所改善，原因有三個(gè)方面：一是今年補(bǔ)貼退坡幅度放緩，利于企業(yè)提高新能源車產(chǎn)出；二是雙積分新政下，下半年廠家將加大生產(chǎn)量來(lái)盡可能滿足合規(guī)要求；三是出行平臺(tái)將受到更少限制，改善出行方面的流通性和需求。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東近日在接受媒體采訪時(shí)亦曾指出：“私人消費(fèi)端的逐漸恢復(fù)將引導(dǎo)新能源汽車市場(chǎng)走向一個(gè)良性的循環(huán)，預(yù)計(jì)三四季度會(huì)出現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定的小幅增長(zhǎng)。在特斯拉的加入下，我國(guó)新能源汽車銷量全年將超過(guò)100萬(wàn)輛?！?/p>

除了以上外，我們看到，國(guó)家及地方各類新能源補(bǔ)貼扶持政策頻頻出臺(tái)，在蓋世汽車統(tǒng)計(jì)的上半年9項(xiàng)國(guó)家政策文件及重要會(huì)議指導(dǎo)性建議中，6項(xiàng)提及到新能源車購(gòu)置補(bǔ)貼。當(dāng)中，國(guó)家發(fā)改委、科技部等11部門發(fā)布的《關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》更是直接宣布將新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策延續(xù)至2022年底，這些對(duì)新能源汽車銷售均將起到一定助推作用。

總的來(lái)看，隨著國(guó)內(nèi)疫情得到有效控制，相對(duì)上半年，車市后期總體將會(huì)呈現(xiàn)向好狀態(tài)，不過(guò)依然承壓較大。而對(duì)于2020全年車市增幅，在蓋世汽車調(diào)查中，56%的參與者預(yù)估2020年整體車市增幅將在-8%以下，20%的參與者認(rèn)為在-8%~-4%之間。中汽協(xié)此前曾預(yù)測(cè)，在國(guó)內(nèi)及海外疫情得到有效控制的話下，下半年汽車市場(chǎng)樂觀預(yù)計(jì)銷量下滑10%，悲觀預(yù)計(jì)或下降20%。