圖片來源：法拉第未來官網(wǎng)

近日，在Property Solutions Acquisition Corp.（PSAC）（納斯達(dá)克股票代碼：PSAC）舉行的特別會(huì)議上，股東審議和投票通過了PSAC和FaradayFuture（FF即“法拉第未來”）之間的擬議合并交易有關(guān)的全部方案，且披露完整投票結(jié)果的8-K表格已經(jīng)提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)。

據(jù)悉，F(xiàn)F將于7月22日正式登陸納斯達(dá)克。

不過，在上市前，關(guān)于投資FF的事宜發(fā)生變動(dòng)。

今日，據(jù)媒體報(bào)道，F(xiàn)F在7月15日向美國(guó)證監(jiān)會(huì)提交的一份文件顯示，原定出資1.75億美元的基石投資人將不會(huì)入股FF。

報(bào)道稱，該投資人為“某一線城市”，經(jīng)多方確認(rèn)，該城市即廣東省珠海市。

此前有消息稱，珠海市國(guó)資委統(tǒng)籌珠海市屬國(guó)資企業(yè)格力集團(tuán)和華發(fā)集團(tuán)投資FF。

一名國(guó)資背景人士告訴記者，前述國(guó)資公司只是與FF接觸溝通，沒有實(shí)際行動(dòng)。

今年6月，賈躍亭在個(gè)人微博罕見發(fā)聲，他表示：FF就像我的孩子，我永遠(yuǎn)為此自豪！我和FF合伙人將繼續(xù)全力投入，并引領(lǐng)汽車行業(yè)朝互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)的方向變革。

前不久，F(xiàn)F發(fā)布了其最新的全球制造戰(zhàn)略，旗艦車型FF 91的制造將在其位于加州漢福德的110萬平方英尺的工廠進(jìn)行。

官方表示，漢福德工廠內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)具備了量產(chǎn)能力，產(chǎn)能約為每年10000輛，并預(yù)計(jì)在FF與PSAC的合并完成后的12個(gè)月內(nèi)開始投入生產(chǎn)。

據(jù)了解，F(xiàn)F 91搭載一臺(tái)馬力高達(dá)1050匹的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩超過1800Nm，2.39秒便可完成百公里加速。配備容量為130kWh的電池組，NEDC續(xù)航超過700km。