到9月中旬,杭州市換電模式電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)行駛總里程已超過1000萬公里,按照百公里消耗10升汽油計(jì)算,這些電動(dòng)汽車相當(dāng)于為社會(huì)減少了253萬公斤的碳排放量。 記者從杭州市電力局獲悉,杭州

到9月中旬,杭州市換電模式電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)行駛總里程已超過1000萬公里,按照百公里消耗10升汽油計(jì)算,這些電動(dòng)汽車相當(dāng)于為社會(huì)減少了253萬公斤的碳排放量。

記者從杭州市電力局獲悉,杭州市作為新能源汽車示范推廣試點(diǎn)及私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)“雙試點(diǎn)”城市,在電動(dòng)汽車推廣運(yùn)用方面處于全國領(lǐng)先地位。目前全市營運(yùn)的電動(dòng)出租車已發(fā)展到200輛,每輛車平均行駛里程超過5萬公里,總里程數(shù)達(dá)到了1100萬公里。另有60余輛電動(dòng)汽車被19家單位租賃,從杭州市區(qū)“跑”到了嘉興、湖州、舟山、紹興、金華等地。

杭州市電動(dòng)汽車試點(diǎn)采用換電模式,已形成以充換電站為主、交流充電樁為補(bǔ)充,全方位、立體化、信息化的智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。去年年初以來,杭州相繼投運(yùn)了65座充換電站(配送站),620臺(tái)交直流充電樁,共服務(wù)純電動(dòng)汽車292輛,其中含出租車和定向租賃車265輛,總用電量180余萬千瓦時(shí)。

杭州市有關(guān)方面表示,最快將于本月底前推出電動(dòng)汽車私人租賃業(yè)務(wù),屆時(shí)市民可以像租用公共自行車一樣租用電動(dòng)汽車。首批租賃車輛將采用康迪小電跑,租賃一輛換電型電動(dòng)汽車月租金為千元左右。由于杭州市政府對(duì)電動(dòng)汽車私人租賃有3年6萬公里的補(bǔ)助,因此,租車市民在相應(yīng)期限內(nèi)充換電都不再需要花額外的錢。


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