近日，23歲的南航空姐用正充電的iPhone通電話時遭遇電擊身亡，該事件一經(jīng)曝光便引發(fā)輿論關(guān)注。隨后蘋果公司發(fā)布聲明稱將就此事進(jìn)行徹底調(diào)查，而作為蘋果公司的電源供應(yīng)商——A股上市公司德賽電池也一度被推上風(fēng)口浪尖。

德賽電池被推上風(fēng)口浪尖

公司稱充電器并非公司產(chǎn)品

7月14日，蘋果中國發(fā)布聲明稱，其將就此事進(jìn)行徹底調(diào)查，并向有關(guān)機(jī)構(gòu)提供全力配合。而陷入輿論漩渦的德賽電池，更是遭遇不少投資者質(zhì)疑：“公司作為蘋果公司的電池供應(yīng)商，該事件是否會對公司經(jīng)營產(chǎn)生影響？”空姐觸電身亡的消息爆出當(dāng)日，德賽電池股價下跌了3.31%。

昨日，德賽電池在投資者互動平臺上表示，公司已經(jīng)關(guān)注到“空姐使用充電時的蘋果5手機(jī)被電死”的新聞，但德賽電池表示，該空姐使用的蘋果5手機(jī)充電器并非蘋果原裝，這也就意味著，該產(chǎn)品并不是由德賽電池所生產(chǎn)。

公司現(xiàn)為蘋果、三星供應(yīng)商

中報凈利最高預(yù)增50%

德賽電池公司官網(wǎng)顯示，2003年年底，該公司成為東莞新能源電子科技有限公司（Amperex Technology Limited）主力供應(yīng)商。而ATL公司則是目前國內(nèi)最大的蘋果電池供應(yīng)商。華泰證券2012年的一份研報顯示，德賽電池是蘋果手機(jī)電池的主力供應(yīng)商，蘋果相關(guān)收入占公司營收70%左右。平安證券也在近期的公司研報中指出，德賽電池是國內(nèi)中小型電源管理系統(tǒng)和封裝細(xì)分市場的龍頭企業(yè)，有包括電源保護(hù)系統(tǒng),、電池封裝業(yè)務(wù)在內(nèi)的完善的產(chǎn)品體系，同時公司擁有蘋果、三星等全球高端客戶資源，以及研發(fā)和精益生產(chǎn)優(yōu)勢。

對于今年公司的中報業(yè)績，德賽電池預(yù)計今年1至6月份歸屬于上市公司股東凈利潤6900萬元至7200萬元，同比增長43%至50%。公司一季度凈利潤實現(xiàn)4366.06萬元，同比增長20.87%。截至昨日收盤時，德賽電池報63.16元/股，下跌4.01%。