7月13日，隨著山東威海電動(dòng)汽車充換電站最后一臺(tái)交流充電樁的檢測完畢，國網(wǎng)山東省電力公司開展的電動(dòng)汽車充換電設(shè)施集中檢測工作圓滿完成，整個(gè)過程歷時(shí)2個(gè)月時(shí)間。

這是國內(nèi)首次采用春檢模式對(duì)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施進(jìn)行大規(guī)模集中檢測。本次集中檢測解決了國網(wǎng)山東電力充換電設(shè)施運(yùn)行中存在的管理盲點(diǎn)，使充換電站健康運(yùn)行水平顯著提高，為電動(dòng)汽車智能充換電網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

截至今年6月，國網(wǎng)山東電力已累計(jì)投運(yùn)28個(gè)充換電站、575個(gè)交流充電樁，服務(wù)車輛行駛里程3504.16萬千米，充換電量3701.99萬千瓦時(shí)，各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)均居全國前列。

由于充換電站運(yùn)行設(shè)備種類多、專業(yè)跨度大，充換電站的安全運(yùn)行面臨巨大壓力。面對(duì)這一情況，國網(wǎng)山東電力組織開展充換電設(shè)施春檢，制定《2013年山東電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)春檢工作方案》。各部門密切合作、超前策劃、精心組織，山東電科院、電動(dòng)汽車服務(wù)公司等相關(guān)單位通力配合。

國網(wǎng)山東電力抽調(diào)精干人員組成檢測隊(duì)伍，深入各地市充換電站，開展10大類43大項(xiàng)共計(jì)188小項(xiàng)檢查，發(fā)出整改通知19份，有力提升了充換電站安全運(yùn)行水平。

結(jié)合電動(dòng)汽車充換電設(shè)施集中檢測工作，國網(wǎng)山東電力還制定了《國網(wǎng)山東電力電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)安全管理辦法》等相關(guān)管理制度5項(xiàng)，《國網(wǎng)山東電力純電動(dòng)客車快換電池箱檢修技術(shù)規(guī)范》等技術(shù)規(guī)范12項(xiàng)，《國網(wǎng)山東電力電動(dòng)汽車充換電站監(jiān)控系統(tǒng)檢修作業(yè)指導(dǎo)書》等現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書12項(xiàng)，形成了一整套充換電站安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

延伸閱讀

為何采用春檢模式進(jìn)行集中檢測

目前，國內(nèi)對(duì)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施的檢測標(biāo)準(zhǔn)、檢測周期沒有相關(guān)規(guī)定，對(duì)檢測人員的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)要求較高。以前，山東各地采用分散式、隨機(jī)性的檢測模式，由各地市供電公司自己組織完成，檢測能力有限，檢測結(jié)果對(duì)實(shí)際工作指導(dǎo)作用不明顯，且檢測計(jì)劃不連貫，難以實(shí)施持續(xù)有效的設(shè)備全壽命周期管理。

為了改變這種不系統(tǒng)、不專業(yè)的狀況，本次國網(wǎng)山東省電力公司采用春檢模式進(jìn)行大規(guī)模集中檢測。該公司專門成立電動(dòng)汽車集中檢測工作小組，責(zé)任落實(shí)到人，工作細(xì)化到項(xiàng)目、專業(yè)，統(tǒng)籌安排檢測計(jì)劃，將檢測項(xiàng)目分為設(shè)備檢測和安全檢查兩大類，保證檢測工作的合理性。集中檢測加強(qiáng)了對(duì)電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的精益化管理，節(jié)省了檢測費(fèi)用和時(shí)間，提高了效率。此次檢測完成后，國網(wǎng)山東電力還將根據(jù)報(bào)告調(diào)整相關(guān)設(shè)備軟硬件，將現(xiàn)有的檢測項(xiàng)目進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，形成常態(tài)化管理模式。