作為特斯拉全球第二大消費市場的中國，同時也是Model 3全球第二大預計消費市場。事實上，隨著上海建廠一錘定音，特斯拉基本已鎖定了未來在華利潤以及高昂的成本優(yōu)勢，特斯拉完全可以用更高的性價比來搶奪中國市場份額，而受益的除了特斯拉自己，無疑還包括國內(nèi)消費者。

前不久，特斯拉向美國消費者開放Model 3車型訂單，同時更新了所有可訂購的Model 3車型的交貨時間。記者注意到，特斯拉通過更新時間表加快了新訂單的交貨時間。如果訂購Model 3性能版和長程電池組后驅(qū)版的兩款車型，其交貨時間將縮短為1到3個月。

此外，有消息人士向記者透露，上周馬斯克來京時同時還“陪嫁”了至少10輛Model 3樣車。據(jù)悉，此次的小批量來華的10輛Model 3已經(jīng)運抵北京交付中心，接下來或?qū)⒂糜趯徍藴y試，為正式上市做準備?！皹榆囘€將用于駐店展示以及試乘試駕，用以招攬潛在消費群體以及提振國內(nèi)Model 3預訂者信心。”

值得一提的是，在產(chǎn)能有限的情況下，由于特斯拉需要更高的利潤率，使得目前最實惠的3.5萬美元的購車方案仍未開放。對此，有業(yè)內(nèi)人士稱，Model 3最實惠的車型至少還要再等6個月至9個月。

Model 3樣車隨馬斯克到京

直營店或即將開啟試駕

作為特斯拉中國總部及最大銷售市場，近日特斯拉全球副總裁任宇翔接受記者采訪時再次強調(diào)了北京特斯拉的重要地位，同時宣布特斯拉北京科技創(chuàng)新中心正式設立，主要負責電動汽車和零備件、電池、儲能設備及信息技術的研究、開發(fā)等。

今年6月份新能源乘用車銷售7.17萬輛，同比增長74%。上半年新能源乘用車銷量達35萬輛，同比增長1.2倍。種種數(shù)據(jù)表明，中國電動車市場前景廣闊，仍有很大發(fā)掘空間。乘聯(lián)會秘書長崔東樹認為，目前國內(nèi)電動車售價偏高，特斯拉通過國產(chǎn)降低售價，將會刺激國內(nèi)廠商進行價格調(diào)整。同時為國內(nèi)整車、電池與自動駕駛等方面帶來技術革新。

同時，他表示，為滿足特斯拉的需求，國內(nèi)零部件企業(yè)也會加強質(zhì)量控制，增加產(chǎn)能，不斷提高供貨能力?！疤厮估袊S將兼具電池生產(chǎn)工作。其合作伙伴松下也極有可能在國內(nèi)建廠，憑借國內(nèi)勞動力與運輸業(yè)的價格優(yōu)勢，未來特斯拉的成本或?qū)⒁唤翟俳?。?/p>

有業(yè)內(nèi)人士表示，此番特斯拉上海建廠將極大的緩解其產(chǎn)能問題，而在京設立中國區(qū)總部和研發(fā)中心，充分體現(xiàn)了特斯拉對與北京合作的重視。特斯拉與上海市政府簽訂協(xié)議后，仍需通過國家發(fā)改委的審批，特斯拉中國工廠才能正式動工。兩年后，特斯拉對零部件產(chǎn)業(yè)鏈的影響力將取決于特斯拉國產(chǎn)車的銷售情況。

“這期間國內(nèi)乃至國際市場不排除會出現(xiàn)很多變數(shù)。未來特斯拉國產(chǎn)車會搶占多大市場份額且會在多大程度影響供應鏈，前景仍有待觀望?！鄙鲜鋈耸勘硎?。

Model 3正式開放購車

最實惠車型仍需等9個月

數(shù)據(jù)顯示，2017年特斯拉全球銷量約為10.3萬輛，其中被給予走量預期的Model 3的銷量僅有1700余輛。因產(chǎn)能原因遲遲不能大規(guī)模上量的特斯拉，面對訂單無車交付，在2017年全年的虧損由前一年的7.7億美元擴大至22億美元。進入到2018年，一季度凈虧損7.85億美元。

隨著特斯拉Model 3首次向北美所有購車者開放，馬斯克也一改此前只圍繞豪華車領域的打法，而是在大眾轎車市場領域進行了首次試水。

《證券日報》記者登錄特斯拉官網(wǎng)顯示，部分Model 3的買家可能在一個月之內(nèi)就能提車。就在不久前，特斯拉對Model 3的配置選項和定價進行了更新。 與此同時，其還對車輛的交貨時間予以更新，即在訂單得到確認之后，性能版Model 3的交貨時間為2到4個月。

記者注意到，目前特斯拉唯一投產(chǎn)的是搭載長程電池組的后驅(qū)版Model 3，該車交貨時間為3個月-5個月，這一時間與不含性能組件的雙引擎版本Model 3交貨時間相近。

根據(jù)特斯拉網(wǎng)頁的最新更新消息，上周內(nèi)特斯拉將性能版和長程電池組后驅(qū)版兩款Model 3的交貨時間縮短為1個月-3個月。長程雙引擎版Model 3的交貨時間從3到5個月縮短至2到4個月，不過特斯拉仍然保有該版車型交貨時間為3到5個月的選項。

此外，特斯拉目前并沒有開放標準電池組的購買選項。不過在特斯拉線上設計工作室中，標準電池組的交貨時間為6個月-9個月。特斯拉方面表示，訂購Model 3的客戶需要先交2500美元預存款，此筆款項將用作抵付購車總款，并預計在1個月至3個月內(nèi)交貨。

據(jù)記者了解，為了在產(chǎn)能有限的情形下獲取最高的利潤率，目前開放預訂在售的最便宜的Model 3售價高達5萬美元?，F(xiàn)階段特斯拉只生產(chǎn)了升級版的雙引擎版和Model 3的性能版。直到明年初，標準款3.5萬美元車型的生產(chǎn)預計才將開始。

就在特斯拉再次更新交貨時間表之前，馬斯克表示公司即將擺脫產(chǎn)能瓶頸，特斯拉在下個月前將Model 3的每周產(chǎn)能提升至6000輛。