成立僅10年的美國電動汽車企業(yè)特斯拉，被譽為汽車界的“蘋果”，其股價已超過不少規(guī)模更大的車企。最近有傳聞稱，特斯拉的合作伙伴谷歌看好該公司前景，或著手收購。

谷歌創(chuàng)始人中的兩位——拉里·佩奇和謝爾蓋·布林是特斯拉的投資者，也是特斯拉首款產(chǎn)品Roadster電動跑車最早的用戶。有趣的是，二人都是谷歌無人駕駛汽車的支持者。

特斯拉CEO艾倫·穆斯克透露，該公司正考慮將谷歌的無人駕駛/自動駕駛技術(shù)用于旗下新產(chǎn)品。他認為，谷歌的無人駕駛技術(shù)目前還不便投入使用的瓶頸，在于傳感器系統(tǒng)造價過于昂貴，盡管如此，無人駕駛技術(shù)仍是汽車合乎邏輯的發(fā)展方向。

目前，谷歌公司涉及汽車的領域主要為通訊設備及無人駕駛技術(shù)。首席執(zhí)行官埃里克·施密特近日表示，谷歌可能在未來進軍電動車領域?！肮雀栉磥韺孀愕念I域目前屬于未知，但如果發(fā)現(xiàn)任何倡導科技、創(chuàng)新與材料的事業(yè)，我們都愿意投入其中?！?

據(jù)彭博社消息，如果特斯拉能設法提高汽車銷量，谷歌很有可能采取行動，但前提是穆斯克必須離開特斯拉。谷歌擁有現(xiàn)金520億美元，并對汽車技術(shù)進行過投資，公司早期投資者Steve Westly稱，特斯拉或?qū)⒁鹌渌麄鹘y(tǒng)汽車制造商的收購興趣。

特斯拉汽車電控技術(shù)獨家供應商——美國AC propulsion公司副總裁黃瑜稱：“特斯拉的成功取決于其獨特定位：在美國的創(chuàng)新土壤中，面向具有強烈環(huán)保意識和追求高科技的潮流人士；它豪華、智能，已不僅僅是一款代步的電動車?！?

以特斯拉為代表的電動汽車被譽為“汽車工業(yè)的終極未來”，與其高效率、低能耗的特點不無關(guān)系。谷歌挑中特斯拉作為其進軍汽車市場的拍檔，關(guān)鍵同樣在于后者的獨特個性。