加州大學(xué)戴維斯是美國最主要的公立研究型大學(xué)之一。加州大學(xué)戴維斯交通研究院（簡稱“戴維斯交研院”）在過去20多年里，在開拓性技術(shù)、政策措施和推動(dòng)可持續(xù)交通發(fā)展，特別是在電驅(qū)動(dòng)車輛領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)世界。

作為中國豪華與新能源客車創(chuàng)新典范，作為中國質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)團(tuán)體會(huì)員單位，安徽安凱汽車股份有限公司同樣在中國新能源客車的研發(fā)及應(yīng)用領(lǐng)域走在行業(yè)的前列。目前安凱公司在電動(dòng)客車整車集成與匹配、動(dòng)力系統(tǒng)集成技術(shù)、整車控制系統(tǒng)、電機(jī)控制技術(shù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)等核心技術(shù)方面取得突破，自主研發(fā)出整車控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器、鋰電池管理系統(tǒng)（BMS）、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、絕緣檢測(cè)系統(tǒng)等多種關(guān)鍵零部件，并成功運(yùn)用于新能源整車上。在新能源核心技術(shù)方面取得突破性進(jìn)展，在電動(dòng)客車散熱、增程式技術(shù)、能量管理、整車控制系統(tǒng)等方面申請(qǐng)67項(xiàng)國家專利，其中發(fā)明專利14項(xiàng)。產(chǎn)品先后被列入國家重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃、國家火炬計(jì)劃、國家重點(diǎn)扶持項(xiàng)目、國家戰(zhàn)略性創(chuàng)新產(chǎn)品立項(xiàng)項(xiàng)目等。

安凱還擁有全國唯一的“國家電動(dòng)客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心”，確立了安凱客車在電動(dòng)客車領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先地位，此外還擁有國家級(jí)博士后科研工作站。電動(dòng)客車上國家公告數(shù)量、純電動(dòng)客車市場(chǎng)占有率、單車運(yùn)營里程等方面行業(yè)第一?？萍疾坎块L萬鋼對(duì)安凱新能源客車給予了很高評(píng)價(jià)。

早在2012年9月，美國加州大學(xué)戴維斯交研院的高級(jí)開發(fā)部長兼戴維斯市長約瑟夫·克羅佛薩、全球最著名的加州電動(dòng)車研究中心主任托馬斯·特潤坦博士和中國能交中心主任王云石一行就專程來到安徽合肥對(duì)安凱公司進(jìn)行訪問并與分管新能源業(yè)務(wù)的熊良平副總經(jīng)理等進(jìn)行了會(huì)談，雙方對(duì)新能源領(lǐng)域的合作事項(xiàng)進(jìn)行了深入探討并取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

在國家政策的大力扶持下，中國新能源發(fā)展迅速，安凱客車在“十二五”期間新能源總體目標(biāo)是成為我國新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，整車產(chǎn)品技術(shù)水平達(dá)到了國際一流，創(chuàng)新發(fā)展與全球同步開發(fā)新能源客車。在此之前，安凱客車就與美國EDI公司合作開發(fā)出了高速高效的混聯(lián)混合動(dòng)力客車，成功研發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的13.7米的插電式混合動(dòng)力客車，并被科技部列入2012年度國家國際科技合作項(xiàng)目，該款客車的平均節(jié)油率≥40%，性能指標(biāo)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

據(jù)悉，該聯(lián)合中心成立后，安凱客車和美國加州大學(xué)戴維斯交通研究院還將加強(qiáng)雙方在學(xué)術(shù)上的合作，交流和借鑒國外發(fā)展新能源的政策、經(jīng)驗(yàn)、制度，共同探討解決目前發(fā)展瓶頸的方法和策略，共同培養(yǎng)從事新能源研發(fā)的高層次專業(yè)人才隊(duì)伍，互派專家學(xué)者進(jìn)行訪問，了解世界更前沿的技術(shù)信息，增強(qiáng)前沿技術(shù)研究的綜合實(shí)力。