今年以來，出行行業(yè)成為各路資本投資的重點，尤其是新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈可以說如火如荼，傳統(tǒng)能源巨頭也開始向這一領(lǐng)域布局和轉(zhuǎn)型。

據(jù)《證券日報》記者了解，近日，BP宣布，已就收購英國最大的電動汽車（EV）充電公司Chargemaster事宜達成協(xié)議。Chargemaster運營著英國最大的EV充電站公共網(wǎng)絡(luò)，在全國各地?fù)碛?500多個網(wǎng)點。它還針對各種場所設(shè)計、建造、銷售并維護EV充電裝置，包括家用充電裝置。

BP下游業(yè)務(wù)CEO凃帆表示：“BP Chargemaster集合了英國領(lǐng)先燃油零售商及最大的充電公司，將為英國國內(nèi)日益增多的電動汽車擁有者提供真正的差異化服務(wù)。

根據(jù)外媒報道，這筆收購的規(guī)模高達1.3億英鎊（約合11.4億元人民幣）。

BP集團執(zhí)行副總裁戴尚亞在接受《證券日報》記者采訪時表示：“跟每年公司整體150億元到160億元的資本支出相比，收購Chargemaster的投資并沒有那么大，BP還會繼續(xù)推進該領(lǐng)域的布局?！?/p>

他還指出，BP計劃每年投資約2億美元來幫助孵化和制訂更為低碳的解決方案，通過上述行動使得BP真正成為能源轉(zhuǎn)型的重要組成部分。

未來幾十年，上路行駛的EV數(shù)量有望迅速增加。到2040年，BP預(yù)計英國道路上將有1200萬輛EV，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過2017年的大約13.5萬輛。

BP認(rèn)為，為了加速EV的普及，客戶必須能夠獲得便利的快速及超快速充電服務(wù)。BP位于英國的零售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)準(zhǔn)備好為國內(nèi)1200多個加油站提供此項服務(wù)。BP Chargemaster的一個優(yōu)先任務(wù)是推出超快速充電設(shè)施，包括充電10分鐘即能續(xù)航100英里的150千瓦快速充電裝置。預(yù)計在未來12個月內(nèi)，英國的消費者將能在BP的加油站使用BP Chargemaster充電裝置。

作為一家傳統(tǒng)能源巨頭，今年以來，BP正在加速向大出行領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。

5月10日，BP投資2000萬美元給超高速充電電池開發(fā)公司StoreDot，讓其研發(fā)在五分鐘內(nèi)為電動汽車充電的創(chuàng)新電池技術(shù)。StoreDot公司的目標(biāo)是在2019年將其flash電池用于移動通信設(shè)備。世界范圍內(nèi)的電動汽車數(shù)量正在迅速增長，英國石油公司也積極支持發(fā)展所需的技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施。

BP認(rèn)為，超高速充電將是加速全球電動汽車普及的關(guān)鍵。

同在5月10日，BP與蔚來資本宣布雙方簽署了建立長期合作伙伴關(guān)系的諒解備忘錄。雙方將攜手探索在中國高級移動出行領(lǐng)域的新機遇。潛在投資機會將涵蓋電動汽車、新能源基礎(chǔ)設(shè)施、智能汽車系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)和包括電池在內(nèi)的新材料，以及雙方可能共同感興趣的其它領(lǐng)域。

說起B(yǎng)P為何向電動汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型這一問題？戴尚亞向《證券日報》記者表示：“因為我們看到它是周期性的趨勢，電動汽車未來是一個非常重要的交通方式，而充電又是一個非常重要的部分，而且它是一個基礎(chǔ)設(shè)施。它的業(yè)務(wù)模式是希望能夠不斷進行試驗，通過充電過程發(fā)現(xiàn)更大的價值，（比如）讓充電和我們的零售店結(jié)合起來?！?/p>

這幾年，新能源汽車發(fā)展勢頭兇猛，不少企業(yè)都在向這一領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。除了BP，此前，其它石油巨頭也在利用旗下加油站，布局充電業(yè)務(wù)。

2017年10月份，殼牌宣布收購歐洲最大電動車充電公司之一NewMotion。

2017年11月份，殼牌宣布與寶馬、戴姆勒、福特、大眾等汽車制造商的合資公司IONITY簽署合作協(xié)議，在歐洲高速公路上部署超快充電樁。該項目成為殼牌押注電動汽車充電領(lǐng)域的最新動作。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，新能源汽替代燃油車是大勢所趨，作為傳統(tǒng)油企，所面臨的壓力也越來越大，利用現(xiàn)有的加油站謀求電動車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，是石油巨頭的優(yōu)勢。