2016上半年，與新能源汽車相關(guān)的中央及地方各類政策已經(jīng)出臺了80余項，包括新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣規(guī)劃、補貼標準、充電費、充電服務(wù)費標準、專項資金補貼、及指標交通等配套優(yōu)惠政策。雖然政策密集出臺，但2016上半年新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展依然掣肘于政策的完善性。

2016年上半年，上海市共出臺了8項新能源汽車相關(guān)政策，包括購買和使用新能源汽車暫行辦法、操作流程、補貼標準，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、補貼標準，新能源汽車專項資金，支持新能源貨車推廣計劃，促進新能源汽車分時租賃業(yè)務(wù)發(fā)展指南，以及嘉定區(qū)補貼方案。這些政策在內(nèi)容上復(fù)蓋了從生產(chǎn)、銷售、購買、使用整個新能源汽車鏈條，也對技術(shù)研發(fā)給予專項資金的鼓勵支持，同時覆蓋了新能源汽車的分時租賃業(yè)務(wù)。

相對比2015年上海市新能源汽車的補貼標準，2016年上海的補貼標準在乘用車、客車及專用車領(lǐng)域都有所退坡，同時，上海市還首次提出了補貼“按量退坡”的概念，即超過一定量后補貼會繼續(xù)退坡，這體現(xiàn)了上海由補貼向市場引導(dǎo)新能源汽車發(fā)展的策略。除了補貼標準的降低外，上海市對補貼的審批也更加嚴格，對廠商的銷售資格及消費者的購買資格都做出了嚴格要求。

除此之外，上海市的推廣政策還照顧到了分時租賃業(yè)務(wù)，通過支持運營車輛額度需求及相關(guān)補貼政策鼓勵新能源汽車分時租賃業(yè)務(wù)發(fā)展。