英國(guó)脫歐后,為了鞏固倫敦作為金融中心的地位,倫敦股市上市規(guī)則進(jìn)行了全面改革,因此在倫敦上市現(xiàn)在對(duì)Britishvolt更有吸引力。在今年的一份報(bào)告中,英國(guó)前歐盟金融服務(wù)專(zhuān)員Jonathan Hill建議引入雙重股權(quán)結(jié)構(gòu),讓公司創(chuàng)始人保持更大的投票權(quán),并減少公司必須向外部出售的股權(quán)數(shù)量。

Britishvolt

圖片來(lái)源:Britishvolt

據(jù)外媒報(bào)道,即將開(kāi)始建設(shè)英國(guó)第一家巨型電池工廠的英國(guó)Britishvolt有限公司正考慮在倫敦證券交易所上市,以為其耗資26億英鎊(36億美元)的電池工廠項(xiàng)目融資,該項(xiàng)目可能是幫助英國(guó)減少交通運(yùn)輸碳排放的關(guān)鍵。

Britishvolt創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Orral Nadjari在采訪中表示,該公司將在三個(gè)月內(nèi)針對(duì)在倫敦還是紐約上市作出最終決定。該公司原計(jì)劃在6月底決定是否通過(guò)與特殊目的收購(gòu)公司(SPAC)合并以在美國(guó)上市,但現(xiàn)在該公司選擇推遲這一截止日期。

英國(guó)脫歐后,為了鞏固倫敦作為金融中心的地位,倫敦股市上市規(guī)則進(jìn)行了全面改革,因此在倫敦上市現(xiàn)在對(duì)Britishvolt更有吸引力。在今年的一份報(bào)告中,英國(guó)前歐盟金融服務(wù)專(zhuān)員Jonathan Hill建議引入雙重股權(quán)結(jié)構(gòu),讓公司創(chuàng)始人保持更大的投票權(quán),并減少公司必須向外部出售的股權(quán)數(shù)量。

“Britishvolt屬于倫敦交易所,” Nadjari說(shuō)道,“在Hill報(bào)告的末尾,我們看到了英國(guó)所帶來(lái)的更多機(jī)會(huì)?!?/p>

英國(guó)將在2030年前禁止銷(xiāo)售新的汽油和柴油動(dòng)力汽車(chē),并且需要一家工廠為電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)電池。去年,歐洲電動(dòng)汽車(chē)(包括純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē))的銷(xiāo)量增加了一倍多,達(dá)到130萬(wàn)輛左右,首次超過(guò)中國(guó)。

英國(guó)首相鮑里斯?約翰遜(Boris Johnson)領(lǐng)導(dǎo)的政府正努力避免在一場(chǎng)全球化的競(jìng)爭(zhēng)中落后,并試圖削弱亞洲電池制造商和特斯拉的主導(dǎo)地位。約翰遜承諾投入10億英鎊,幫助建立能夠大規(guī)模生產(chǎn)電池的工廠。

“作為目前正在發(fā)生的工業(yè)革命的一部分,Britishvolt有機(jī)會(huì)成為新的冠軍,”Nadjari說(shuō)道。

總部位于布萊斯的Britishvolt將于本月底在英格蘭東北部開(kāi)始電池工廠的施工。該工廠將使用來(lái)自挪威的水力發(fā)電,以及來(lái)自北海的風(fēng)力發(fā)電,并可能在2023年上線。

該公司已經(jīng)與幾家汽車(chē)公司簽署了諒解備忘錄和聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議,但Nadjari拒絕透露更多細(xì)節(jié)。

巴克萊銀行正在為Britishvolt提供咨詢服務(wù),這家電池制造商希望能像數(shù)字支付提供商Wise Plc上周所采用的方式那樣,直接上市或通過(guò)技術(shù)方式上市。Wise Plc的上市是倫敦規(guī)模最大的科技股上市交易,巴克萊也是該交易的首席財(cái)務(wù)顧問(wèn)。

降低上市所需的股票水平是倫敦證交所最近最吸引Nadjari的變化之一。他是Britishvolt第一大股東,其次是私募股權(quán)公司Cathexis Holdings LP的首席執(zhí)行官William Harrison。

如果一切按計(jì)劃進(jìn)行,Britishvolt可能在明年第二季度末上市?!拔覀?nèi)栽诜e極分析股市,并對(duì)各種機(jī)會(huì)進(jìn)行盡職調(diào)查,”Nadjari說(shuō)道。

在日產(chǎn)汽車(chē)本月早些時(shí)候宣布將斥資14億美元在英格蘭北部建立一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)中心后,Britishvolt在國(guó)內(nèi)也已經(jīng)遭遇了一些競(jìng)爭(zhēng)。日產(chǎn)正與中國(guó)電池制造商遠(yuǎn)景AESC合作建設(shè)一家工廠,該工廠至少要到2024年才能建成。

英國(guó)政府的資助機(jī)構(gòu)——汽車(chē)轉(zhuǎn)型基金(Automotive Transformation Fund)可能會(huì)支持兩家大型電池工廠。日產(chǎn)的項(xiàng)目已經(jīng)得到了一些資金,但該公司和政府都拒絕透露具體資助金額。Britishvolt已經(jīng)申請(qǐng)了資助金,正在等待答復(fù)。

Nadjari希望平衡10億英鎊的股本和10億英鎊的綠色債券,這將覆蓋其英國(guó)電池工廠項(xiàng)目的第一階段,并讓該公司將注意力轉(zhuǎn)向在加拿大建設(shè)另一家大型電池工廠。

[責(zé)任編輯:張倩]

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