特斯拉創(chuàng)辦人馬斯克（左）2014年9月出席在東京的Model-S發(fā)表會，

與松下副社長山田喜彥（右）宣布戰(zhàn)略合作。

電動車龍頭大廠特斯拉（Tesla）風(fēng)云再起，7月6日股價飆破280美元（約合新臺幣8700元），僅差6美元就能挑戰(zhàn)歷史最高價，因為三天前它宣布2015年第二季交車數(shù)，創(chuàng)單季歷史新高。

油價持續(xù)探底，電動車銷量卻續(xù)創(chuàng)新高，特斯拉的出貨數(shù)字背后，隱含著一股改變世界的大趨勢：電力極可能取代石油，成為未來最重要的動力來源。

時間拉回2014年9月，特斯拉創(chuàng)辦人馬斯克（Elon Musk）對來自世界各地的媒體說：“特斯拉的心臟就在日本！ ”站在他旁邊的，是日本松下（Panasonic）副社長山田喜彥。

松下獨(dú)攬?zhí)厮估须姵貥I(yè)務(wù)，過去兩年，提供了近兩億塊鋰電池給特斯拉。2013年，雙方簽訂4年總額高達(dá)70億美元（約合新臺幣2180億元）的合約。

這家過去靠著精密家電產(chǎn)品，與索尼（Sony）競逐日本消費(fèi)性電子品牌霸主地位的97歲老企業(yè)，竟然搖身一變成為電池霸主，還讓有硅谷狂人之稱的馬斯克，視其為改變世界最重要的合作伙伴，松下的電池技術(shù)究竟有何獨(dú)到之處？

大阪總部，打造智能宅 從電燈到冰箱，一個屏幕控制耗電量

為此，《商業(yè)周刊》采訪團(tuán)隊前往日本大阪，直擊“特斯拉心臟”的發(fā)源地：松下集團(tuán)總部，獨(dú)家專訪山田喜彥。 我們在三層樓的松下產(chǎn)品展示中心里，窺見這個電池霸主的能源布局。

率先出現(xiàn)眼前的是智能家庭。 住家屋頂布滿太陽能板，直接將陽光轉(zhuǎn)化成供應(yīng)全家的電力；家的周圍放了幾個蓄電桶，多余的電力可以儲存起來，替車庫里的電動車充電，或做為陰天時的備用電源。

家中所有家電，從燈光、空調(diào)、冰箱到洗衣機(jī)，統(tǒng)統(tǒng)是松下的產(chǎn)品，由中央智能電網(wǎng)系統(tǒng)控制，可以相互串聯(lián)，哪個設(shè)備花了多少度電，都能顯示在屏幕上，隨時可以掌握調(diào)控。

這不是一個描繪未來的場景。 在距離東京南方50公里的藤澤市、橫濱市的綱島區(qū)，以及神戶地區(qū)，松下已經(jīng)把這個概念落實到生活，打造出三個智能城市。 “整座城市至少有30％是采用可再生的能源系統(tǒng)，可減少70％的二氧化碳排放量”，山田喜彥說。

美國基地，要做全球最多電池 儲存的電量，相當(dāng)核四運(yùn)作兩個月

根據(jù)松下提供的數(shù)據(jù)，全日本已經(jīng)有11萬個家庭采用松下的智能家居方案，雖然占全國比率還不到1％，但已經(jīng)領(lǐng)先全球。

這就是百年老店松下，為何能在能源產(chǎn)業(yè)中異軍突起的原因。 “松下投入能源產(chǎn)業(yè)是非常自然的事情”，山田喜彥說：“節(jié)能、環(huán)保的概念，從創(chuàng)立之初就存在松下的DNA里。 ”

他指出，能源是所有電子產(chǎn)品的動力來源，從傳統(tǒng)的家電如洗衣機(jī)、冰箱、空調(diào)，到筆記本電腦、智能手機(jī)等高科技產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計，無一不是追求更高的效能、更少的電力消耗，這就是松下發(fā)展能源產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。

特斯拉2014年宣布，要在內(nèi)華達(dá)州蓋設(shè)總投資額高達(dá)50億美元（約合新臺幣1550億元）的“超級電池工廠”（gigafactory），松下就是唯一的合作伙伴。

這是全世界到目前為止最龐大的電池制造計劃。 預(yù)計5年后，這個電池工廠生產(chǎn)出的電池芯所能儲存的電量，將相當(dāng)于臺灣核四廠(即臺灣第四核電廠，裝機(jī)容量270萬kW)運(yùn)作兩個月的發(fā)電量，足以供應(yīng)每年50萬輛電動車產(chǎn)能。

看似龐大的投資，瞄準(zhǔn)的是更龐大的市場。 根據(jù)日本信息技術(shù)綜合研究所調(diào)查報告，到了2020年，全世界電動車動力鋰電池的市場需求將達(dá)730億kW，總產(chǎn)值超過4.3萬億日元（約合新臺幣1.1萬億元）。