新能源汽車將免征車輛購置稅，以及新能源公務(wù)車采購方案出爐，令新能源汽車板塊成為市場熱點。最近一個月，包括比亞迪、海馬汽車、當(dāng)升科技、眾和股份、科士達(dá)、萬馬股份等16家新能源汽車上市公司公司齊齊迎來了機(jī)構(gòu)調(diào)研團(tuán)。其中，最引人關(guān)注的是索羅斯基金走訪了當(dāng)升科技。

機(jī)構(gòu)蜂擁調(diào)研新能源汽車

受三類新能源汽車將被免征車輛購置稅，以及新能源公務(wù)車采購方案出爐的利好刺激，周一新能源汽車概念股受到市場資金大力關(guān)注。投資者關(guān)系活動記錄顯示，最近一個月，新能源汽車上市公司早已被機(jī)構(gòu)密集調(diào)研。比亞迪（002594）、眾和股份（002070）、科士達(dá)（002518）、萬馬股份（002276）、安泰科技（000969）、中恒電氣（002364）、海馬汽車（000572）、當(dāng)升科技（300073）、江蘇國泰（002091）等16家公司齊齊迎來了機(jī)構(gòu)調(diào)研團(tuán)。

新能源汽車龍頭比亞迪在7月8日、9日的兩日調(diào)研中，堅定看好新能源汽車的發(fā)展空間。比亞迪表示，公司目前有三款新能源汽車：純電動大巴K9、純電動出租車e6和插電式混合動力秦。秦主要面向個人消費者市場，于2013年12月上市，備受市場的關(guān)注和歡迎。2014年下半年，公司與戴姆勒合資的騰勢車型也將上市，主打純電動的個人消費者市場。未來公司還將向叉車、物流用車、機(jī)場碼頭用車等方向推廣電動汽車，市場同樣巨大。

7月3日，安泰科技迎來了海通證券、工銀瑞信等機(jī)構(gòu)的調(diào)研。在調(diào)研期間，公司表示，釹鐵硼產(chǎn)業(yè)是公司重要的業(yè)務(wù)領(lǐng)域之一，公司磁性材料及制品主要應(yīng)用于計算機(jī)、消費電子、各種電機(jī)、汽車等中高端市場。

7月10日，多家機(jī)構(gòu)對眾和股份進(jìn)行了調(diào)研，主要對公司產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及鋰電池行業(yè)進(jìn)行了探討。對于機(jī)構(gòu)關(guān)心的鋰電池行業(yè)競爭問題，眾和股份回應(yīng)稱，三元正極材料占國內(nèi)鋰電池正極材料整體比例仍不高，從行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，去年國內(nèi)三元材料銷售量不到1萬噸，競爭主要集中在低端應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)品，具備三元動力電池生產(chǎn)能力的企業(yè)數(shù)量很少，而三元材料的優(yōu)勢領(lǐng)域應(yīng)該是動力電池，隨著動力汽車的推廣，三元材料的市場需求將顯著增加，特別是動力電池材料。

索羅斯基金組團(tuán)走訪當(dāng)升科技

受益于新能源汽車行業(yè)景氣度的大幅提升，主營鋰電正極材料、鈷原料等新能源生產(chǎn)的當(dāng)升科技，也將迎來業(yè)績拐點。6月11日、7月3日，當(dāng)升科技接待了數(shù)十家機(jī)構(gòu)的組團(tuán)調(diào)研。在對當(dāng)升科技進(jìn)行調(diào)研的眾多機(jī)構(gòu)中，最引人關(guān)注的是具有"最賺錢基金"頭銜的索羅斯基金。

在調(diào)研期間，包括索羅斯基金（香港）、野村國際（香港）、三井住友信托（香港）、SMC 中國基金、中金公司、華夏基金等機(jī)構(gòu)，對公司的儲能電站材料、正極材料產(chǎn)能、鈷金屬價格的發(fā)展情況進(jìn)行了詢問。

當(dāng)升科技表示，上半年整個正極材料市場競爭還是比較激烈。同時負(fù)極、電解液等市場表現(xiàn)也類似，上半年正極材料的價格也呈現(xiàn)一定下跌態(tài)勢。公司主要策略還是快速推出新產(chǎn)品。如幾款動力型多元材料。

對于國內(nèi)材料廠家與國際材料廠家的差距，當(dāng)升科技解釋稱，國內(nèi)小型乘用車動力電池方面，部分鋰電廠商是采用LFPO（磷酸鐵鋰）體系外，日韓同行大都是采用NCM（鎳鈷錳多元材料）體系。目前來看，國內(nèi)小型消費電子及小型動力的NCM 產(chǎn)品技術(shù)水平與國際同行相差不大，但大型動力的NCM 的技術(shù)水平還是存在一定差距的；差距一方面是技術(shù)積累，公司NCM 從2008 年正式開始做，2009 年正式推向市場，雖然近幾年發(fā)展較快，而且也是繼鈷酸鋰之外國內(nèi)第一家出口多元材料的企業(yè)，目前已成為公司的主要產(chǎn)品之一。

新能源汽車?yán)谜哳l出臺

近日，政府再次為新能源汽車的發(fā)展助推。

7月9日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，會議決定自2014年9月1日至2017年年底，對獲得許可在中國境內(nèi)銷售（包括進(jìn)口）的純電動、符合條件的插電式（含增程式）混合動力，以及燃料電池三類新能源汽車免征車輛購置稅。

隨后，國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、財政部等五部委發(fā)布政策指出，到2016年，中央國家機(jī)關(guān)以及納入新能源汽車推廣應(yīng)用城市的政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)，購買新能源汽車占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于30%。