據(jù)悉,該款商用車的電池系統(tǒng)方案是蜂巢能源與如果科技深度合作聯(lián)合開發(fā)的電池系統(tǒng)產(chǎn)品。

圖片來源:蜂巢能源

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近日,蜂巢能源短刀快充電芯正式搭載長城旗下如果科技商用卡車上市。據(jù)悉,該款商用車的電池系統(tǒng)方案是蜂巢能源與如果科技深度合作聯(lián)合開發(fā)的電池系統(tǒng)產(chǎn)品。這是蜂巢能源為國內(nèi)商用車提供的首個2.2C超充商用車電池包,是蜂巢能源短刀電芯實現(xiàn)“商乘共用”的第一個落地項目,也是其電池包實現(xiàn)“輕重共用”的首個項目。

蜂巢能源與如果科技聯(lián)合開發(fā)電池系統(tǒng)產(chǎn)品精準定位商用卡車特點,采用底盤集成設計,并搭載蜂巢能源短刀電芯,電芯能量密度186Wh/kg,系統(tǒng)能量密度可達155Wh/kg,是一款電量兼容性及適配性更強,充電速度更快、電池可靠性高、安全性高的動力電池系統(tǒng)。在安全性方面,所搭載的短刀快充電池為磷酸鐵鋰材料,具有較好的安全性和熱穩(wěn)定性,同時pack內(nèi)部模組間通過隔斷處理,防止模組間熱擴散。在軟件方案,通過全天候電芯狀態(tài)監(jiān)控,實現(xiàn)電池安全無熱擴散。充電方面,電池充電時間短,可充可換,5分鐘內(nèi)可實現(xiàn)換電,40分鐘以內(nèi)充電可達到20%-80%,后續(xù)可根據(jù)客戶需求,兼容至更高充電倍率以便縮短充電時長;電池可靠性更高,模組三明治堆疊設計及箱體超高強度設計,結構強度通過GB 31467.3-2015要求,滿足各種惡劣工況的使用需求;同時,該款電池系統(tǒng)具有極強的兼容性和適配性,電池可底置可后背,純電車電量最高可擴展至956.6kWh,并兼容后續(xù)1000V高壓產(chǎn)品方案;此外該電池系統(tǒng)在長期的快充環(huán)境下,循環(huán)壽命達到3000圈,整車總里程預計可達100-120萬公里左右;并且,產(chǎn)品可在更加低溫(接近-35℃)的環(huán)境下工作,拓展了產(chǎn)品冬季應用的多種可能性。

去年電池日上,蜂巢能源宣布將其短刀電池產(chǎn)品全域升級快充,其中在商用車領域,推出了全球首款商乘共用短刀電池和全球首款商用車短刀標箱,滿足快速增長的商用車市場需求,并根據(jù)實際市場情況,積極推動商乘共用短刀電池產(chǎn)品的研發(fā)和落地。本次與如果科技在商用車合作項目的落地,將有助于提升蜂巢能源在商用車的裝機量,從而進一步提升蜂巢能源市場份額。

[責任編輯:陳語]

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