研發(fā)總部在美國，運營中心在北京，生產(chǎn)基地在溧陽。

隨著5月19日波士頓電池鋰離子電芯工廠在我市正式投入量產(chǎn)，波士頓電池的新布局初步形成。

位于溧陽的波士頓電池（江蘇）有限公司，主要生產(chǎn)和銷售電動車輛、通訊設備、計算機及其他電子設備的高技術(shù)綠色電池，包括鋰離子電池。

目前，該項目一期投資1.2億美元已完成，實現(xiàn)年產(chǎn)能350兆瓦時，可裝配4.5萬輛電動車，年產(chǎn)值可達2-2.5億美元。

記者日前在該公司看到，120多畝的廠區(qū)內(nèi)，廠房整齊，道路潔凈，綠樹小草環(huán)繞其中。記者隨工作人員穿上鞋套進入車間，感覺比室外涼爽許多?！拔覀兊纳a(chǎn)車間要求非常高，干燥，無塵，恒溫?！笔紫\營官杜鈺堂介紹說。

呈U字形的車間長達四五百米，分成生產(chǎn)區(qū)、組裝區(qū)和檢測區(qū)三大區(qū)域，各區(qū)域一側(cè)是通道，另一側(cè)是生產(chǎn)線，工人們緊盯著電腦屏幕進行操作。據(jù)介紹，從最初的原材料，到最終的鋰離子電池，需要40-45天時間，要經(jīng)歷至少4道檢測程序。

讓記者印象深刻的是，每個車間都是高科技自動化生產(chǎn)，其中生產(chǎn)區(qū)內(nèi)只有4名操作工人，而各個區(qū)域的工人穿著不同顏色的工作服，有的是藍色，有的是白色。

據(jù)介紹，作為國際領先的動力電池系統(tǒng)提供商，波士頓憑借獨有的混合三元材料、優(yōu)選的稀土配方和創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)設計，生產(chǎn)出的鋰離子電池具有高能量密度、長壽命、寬泛工作溫度（-40℃到70℃）和高安全性等優(yōu)勢。

目前，波士頓電池已成功為北汽、福田、金龍、裕隆、東風、安凱等企業(yè)的19個車型提供配套動力電池。此次溧陽工廠的落成量產(chǎn)，憑借六西格瑪流程、頂尖車間作業(yè)管理、實時質(zhì)量監(jiān)控反饋和管理系統(tǒng)，為電池生產(chǎn)建立了新標準。

“2011年11月破土動工，次年8月建成，今年3月開始裝機，5月投產(chǎn)，一年半時間就完成本地化工廠的組建?！倍赔曁谜f，順利推進的過程充分反映了當?shù)卣拇罅χС趾头?，這也給波士頓接下來的發(fā)展提供了保障。

“僅從純電動公交車來說，去年全國投入量只有1178輛，今年預計達到3000-5000輛，這其中商機無限?！倍赔曁谜f，一方面，從技術(shù)上說波士頓的鋰離子電池具有明顯優(yōu)勢，在同等情況下續(xù)航距離超過同類產(chǎn)品30%；另一方面，隨著溧陽基地的投產(chǎn)，可比同類產(chǎn)品更早實現(xiàn)本地化生產(chǎn)。

“目前我們只建了一條生產(chǎn)線，未來將再建一條，最終實現(xiàn)1000兆瓦時的年產(chǎn)能，打造中國最大的三元體系鋰離子動力電池生產(chǎn)基地。”對波士頓電池（江蘇）有限公司的未來，杜鈺堂和同事們充滿信心。