目前公司動(dòng)力電池的成本保持較快的下降速度，主要來(lái)源于規(guī)模經(jīng)濟(jì)、材料替換及工藝改進(jìn)和銷量提升，同時(shí)能量密度也在持續(xù)提升。
比亞迪（002594）在周一披露的《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》中表示，目前公司新能源汽車出貨受電池產(chǎn)能限制，公司正大力擴(kuò)張電池產(chǎn)能。
比亞迪介紹，公司未來(lái)將資本開(kāi)支集中在新能源汽車和汽車電池領(lǐng)域，產(chǎn)能擴(kuò)張將根據(jù)市場(chǎng)需求調(diào)整進(jìn)度。目前公司動(dòng)力電池的成本保持較快的下降速度，主要來(lái)源于規(guī)模經(jīng)濟(jì)、材料替換及工藝改進(jìn)和銷量提升，同時(shí)能量密度也在持續(xù)提升。
該份記錄表是7月11日光大資管對(duì)公司進(jìn)行調(diào)研后，公司公布的有關(guān)本次調(diào)研情況的記錄。
比亞迪的主營(yíng)業(yè)務(wù)包括二次充電電池業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)，以及包含傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務(wù)。
電池網(wǎng)微信
