國內(nèi)鈷價上漲2.64%，為近三個月以來首次上漲，其中金川出廠價報18.8-20.1萬元/噸，上漲5000元/噸。國際市場上，7月8日歐洲鈷金屬價格再次上漲。據(jù)安泰科消息稱，歐美市場部分貿(mào)易商已證實(shí)鈷市場遠(yuǎn)期詢盤已開始轉(zhuǎn)化成實(shí)盤成交，本次遠(yuǎn)期交易價格為11.65-12.1美元/磅，高于目前水平。

短期內(nèi)產(chǎn)能提升空間有限。根據(jù)測算，2015年，全球鈷產(chǎn)能達(dá)到11.77萬噸，結(jié)合當(dāng)年的總產(chǎn)量9.81萬噸，產(chǎn)能利用率達(dá)到了83.3%。其中，短期內(nèi)可形成沖擊的三部分礦山項(xiàng)目的產(chǎn)能總和達(dá)到了1.05萬噸，這部分新增加的產(chǎn)能實(shí)際上并沒有充分利用起來。鑒于這三部分的計(jì)劃調(diào)整極其靈活，可以預(yù)計(jì)在當(dāng)前情況下，其進(jìn)一步擴(kuò)張的可能性很低，對總產(chǎn)能的貢獻(xiàn)將維持在1.05萬噸附近。將目光放長遠(yuǎn)，2020年之前，計(jì)劃擴(kuò)產(chǎn)、重啟的礦山的產(chǎn)能將會落地，其計(jì)劃產(chǎn)能為2萬噸，但2015年僅落實(shí)了0.42萬噸，中間尚有1.58萬噸的產(chǎn)能空間。算上這一部分的貢獻(xiàn)，到2020年，鈷總產(chǎn)能將達(dá)到13.35萬噸。若鈷產(chǎn)量不變，屆時閑置的產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)到3.54萬噸，產(chǎn)能利用率將下降到73.48%。因此，短期內(nèi)鈷礦產(chǎn)能的增長空間比較有限。

下游需求受益于新能源汽車發(fā)展。今年以來國內(nèi)新能源汽車結(jié)構(gòu)調(diào)整明顯，乘用車銷量大幅增長拉動三元電池，從而帶動鈷需求，下半年隨著新能源汽車持續(xù)發(fā)力，國內(nèi)鈷庫存逐漸下降，國內(nèi)鈷價有望底部反彈。

分析認(rèn)為，國際市場鈷價自6月中旬開始逐步上漲，現(xiàn)貨價格受到遠(yuǎn)期交易量增加提振，貿(mào)易商開始向生產(chǎn)廠商補(bǔ)貨并引發(fā)價格上漲。目前遠(yuǎn)期銷售價格相比現(xiàn)貨市場出現(xiàn)溢價，并有可能引發(fā)現(xiàn)貨價格進(jìn)一步上漲。已有貿(mào)易商將低等級金屬鈷報至11美元/磅的價位，預(yù)計(jì)還有可能進(jìn)一步提高。

A股鈷資源公司有華友鈷業(yè)、盛屯礦業(yè)、鵬欣資源、洛陽鉬業(yè)、格林美、盛達(dá)礦業(yè)。