谷歌首席執(zhí)行官埃里克·施密特(Eric Schmidt)近日表示,谷歌公司有可能在未來進(jìn)軍電動(dòng)汽車領(lǐng)域。 目前,谷歌公司涉及汽車的領(lǐng)域主要為通訊設(shè)備及無人駕駛技術(shù)。埃里克·施密特表示,谷歌

谷歌首席執(zhí)行官埃里克·施密特(Eric Schmidt)近日表示,谷歌公司有可能在未來進(jìn)軍電動(dòng)汽車領(lǐng)域。

目前,谷歌公司涉及汽車的領(lǐng)域主要為通訊設(shè)備及無人駕駛技術(shù)。埃里克·施密特表示,谷歌目前正投入巨資,致力于汽車領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā),當(dāng)然也包括電動(dòng)汽車在內(nèi)。兩個(gè)月前,電動(dòng)汽車巨擘特斯拉CEO埃倫-穆斯克(Elon Musk)曾與谷歌高層進(jìn)行商談時(shí)表示,希望谷歌的無人駕駛技術(shù)能夠應(yīng)用到特斯拉的汽車上。

點(diǎn)評(píng):無人駕駛技術(shù)是汽車技術(shù)發(fā)展過程中革命性的一步,電動(dòng)車也是汽車的未來。最近汽車業(yè)界那些令人心動(dòng)、甚至看起來不可思議的構(gòu)思或產(chǎn)品,都是由一些曾經(jīng)名不見經(jīng)傳的小車企提出,如特斯拉;又或者是本來與汽車無關(guān)的企業(yè),如谷歌。也許這與車企嚴(yán)謹(jǐn)、繼承傳統(tǒng)的習(xí)慣有關(guān),傳統(tǒng)的大型車企總是顯得更謹(jǐn)慎、更具可行性。但這個(gè)可行性,貌似也抹殺了一些令人驚喜的創(chuàng)意。如果說以后一些革命性的汽車變革不是由車企提出來的,完全有可能。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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