【投資擴產(chǎn)】

無鈷電池與四元電池明年量產(chǎn) 蜂巢能源將斥資20億歐元歐洲建廠

動力電池產(chǎn)業(yè)全球化布局趨勢漸顯，中國電池企業(yè)走出去步伐加快！繼長城汽車在俄羅斯的圖拉工廠正式竣工投產(chǎn)一個月之后，7月9日，蜂巢能源科技有限公司（下文簡稱：蜂巢能源）在河北保定舉行的品牌戰(zhàn)略規(guī)劃及產(chǎn)品發(fā)布會上，蜂巢能源正式宣布歐洲建廠規(guī)劃：將斥資20億歐元在歐洲建設24GWH大型動力電池工廠、配套正極材料工廠和電池技術中心。蜂巢能源也成為繼寧德時代、孚能科技之后，第三家宣布在歐洲建廠的中國動力電池企業(yè)。

蜂巢能源歐洲電池工廠的電池制作采用先進高速疊片工藝，具備快速換型的能力，配置AI智能檢測及質(zhì)量預測、分析等智能系統(tǒng)。園區(qū)總用地400畝(27公頃)，廠房采取多層結構，項目分二期實施，一期建設2020年度啟動，2022年度建成投產(chǎn)，二期計劃2025年投產(chǎn)。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

比亞迪發(fā)行10億元綠色債券 加碼動力電池等項目

7月9日，比亞迪（002594）發(fā)布了2019年第一期公司綠色債券上市公告書，本期債券將于7月11日起在深圳證券交易所集中競價系統(tǒng)和綜合協(xié)議交易平臺掛牌雙邊交易。本期債券簡稱為“19亞迪G1”，證券代碼為“111083”。

據(jù)悉，本期債券的發(fā)行總額為人民幣10億元，其中5.3億元登記托管在中國證券登記結算有限責任公司深圳分公司。債券面值100元，期限為5年期，票面利率為4.86%，單利按年計息，不計復利，第3年末附設發(fā)行人調(diào)整票面利率選擇權和投資者回售選擇權。

在募集資金用途方面，比亞迪表示，本期債券擬募集資金10億元，用于項目建設部分，主要擬投往比亞迪新建的若干新能源汽車及零部件、電池及電池材料、城市云軌等綠色產(chǎn)業(yè)項目建設，均屬于《綠色債券發(fā)行指引》范疇，且均具有良好的社會和經(jīng)濟效益。其中，50%的募集資金擬用于包頭比亞迪礦用車有限公司能量型動力電池生產(chǎn)項目，太原比亞迪汽車有限公司年產(chǎn)4.5GWh動力電池組裝項目和西安眾迪鋰電池有限公司年產(chǎn)10GWh動力電池生產(chǎn)項目，剩余50%的募集資金擬用于補充公司流動資金。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

投資17億美元 LG化學考慮在美建第二座電動車電池廠

據(jù)外媒報道，三位知情人士透露，韓國電動汽車電池生產(chǎn)商LG化學正考慮在美國建立第二家工廠，加快產(chǎn)能擴張步伐，以滿足全球對新能源汽車日益增長的需求。LG化學是全球領先的電動汽車電池制造商之一，其客戶包括通用汽車和大眾汽車等。該公司目前在美國密歇根州經(jīng)營一家電動汽車電池廠，此外還在韓國、中國和波蘭設有生產(chǎn)基地。

其中一位知情人士表示，LG化學正考慮投資約2萬億韓元（合17億美元）建設新工廠，預計該工廠將于2022年開始投產(chǎn)。新工廠選址可能在肯塔基州，田納西州也是選址之一，最終決定預計將于本月底做出。

知情人士還透露，LG化學的新工廠將主要供應沃爾沃、菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA），還可能供應現(xiàn)代汽車、通用和大眾等。LG化學在發(fā)給路透社的一份聲明中表示，正在研究滿足全球客戶訂單的各種方式，但目前尚無具體計劃。（來源：蓋世汽車）

投資數(shù)百萬英鎊 捷豹路虎確認將在英國生產(chǎn)電動車

據(jù)外媒報道，英國最大汽車制造商捷豹路虎將斥資數(shù)百萬英鎊，在英國本土市場生產(chǎn)電動汽車，這對受柴油銷量下跌和英國退歐不確定性打擊的英國汽車行業(yè)來說將是一個重大提振。

捷豹路虎首席執(zhí)行官Ralf Speth在7月5日的聲明中表示，“移動出行的未來是電動汽車，作為一家有遠見的英國公司，我們致力于在英國生產(chǎn)下一代零排放汽車?！?捷豹路虎將在其英格蘭中部的布羅米奇堡(Castle Bromwich)工廠生產(chǎn)一系列電動車，先從其豪華轎車XJ開始。（來源：蓋世汽車）

FCA計劃投7億歐產(chǎn)菲亞特500電動車

據(jù)外媒報道，在與雷諾集團的合并提議以失敗告終后，菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）計劃投資7億歐元（合7.88億美元）在意大利建造一條生產(chǎn)線，以生產(chǎn)新款電動版Fiat 500。

當?shù)貢r間7月11日，F(xiàn)CA歐洲、中東和非洲業(yè)務首席運營官Pietro Gorlier宣布，該公司將在其位于意大利北部都靈的Mirafiori工廠對一款電動汽車押下最大一筆單筆賭注。此次投資是FCA去年宣布的到2021年在意大利投資50億歐元計劃的一部分。

Gorlier透露，F(xiàn)CA已經(jīng)開始在Mirafiori工廠建立新的生產(chǎn)線，以生產(chǎn)8萬輛新款500電動車，該款車是其首款在歐洲銷售的電動汽車。Gorlier表示，新設計的500電動車將于2020年第二季度開始投產(chǎn)，之后或還將擴大生產(chǎn)。在高端小型車市場，500電動車將與寶馬MINI展開競爭。（來源：蓋世汽車）

【公司大單】

豐田將向一汽股份、蘇州金龍?zhí)峁淙剂想姵亟M件

7月5日，豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）宣布，為促進氫燃料電池汽車（FCV）在中國的應用和普及，將進一步向中國商用車廠商提供氫燃料電池（FC）組件。

此次，豐田與中國第一汽車股份有限公司（以下簡稱“一汽股份”）、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司（以下簡稱“蘇州金龍”）及上海重塑能源科技有限公司（以下簡稱“上海重塑”）達成共識，將在一汽股份、蘇州金龍生產(chǎn)及銷售的FC大巴上搭載采用豐田FC電堆等零部件的上海重塑FC系統(tǒng)。

豐田表示，公司希望通過與更多的中國商用車企業(yè)展開合作，真正貢獻于中國氫能源社會的實現(xiàn)，促進氫燃料電池汽車（FCV）在中國的應用和普及。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

嘉化能源與浙能集團簽氫液化工廠合作框架協(xié)議 力爭今年底前完工

7月8日，嘉化能源（600273）公告稱，公司在嘉興港區(qū)乍浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)與浙江省能源集團有限公司（以下簡稱“浙能集團”）分別簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》及《氫液化工廠合作框架協(xié)議》。

公告顯示，氫液化工廠合作框架協(xié)議項目為：1m³/h氫液化示范工廠（日處理氫氣量約1.92×104Nm³），位于嘉興港區(qū)乍浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)嘉化能源園區(qū)內(nèi)，目標落實氫源、保證嘉善綜合功能站的氫源供應和滿足周邊市場對氫產(chǎn)品的需求，力爭于2019年12月31日前完成。

項目由浙能集團提供生產(chǎn)流程設計和工藝技術、液化設備裝置；嘉化能源提供氣源（氫純度≥99.9972%）、場地、資質(zhì)資源、相關輔助設施及人員。雙方以代加工模式合作，浙能集團以有償租賃形式將整套液化設備裝置租于嘉化能源，嘉化能源將符合標準的液氫以合理的價格售于浙能集團。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

吉電股份簽署風能制氫合作協(xié)議 調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構

7月11日午間，吉電股份（000875）公告，7月9日，公司與白城市能源局、新疆金風科技股份有限公司及中國船舶重工業(yè)集團公司第七一八研究所簽署了《白城市風能制氫一體化項目戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

公告顯示，規(guī)劃建設風能制氫一體化示范項目，包括風電場、制氫、儲氫、加氫設施。后續(xù)公司將根據(jù)市場需求，擴大風能制氫建設規(guī)模，全產(chǎn)業(yè)鏈參與白城市氫能產(chǎn)業(yè)的建設與運營。該項目是調(diào)整吉電股份產(chǎn)業(yè)結構的重要舉措。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）