沃特瑪新能源汽車創(chuàng)新聯(lián)盟 中國電池網(wǎng)資料圖片  攝影/于清教

政策扶持東風頻吹，企業(yè)自身不斷創(chuàng)新拓展市場，在內(nèi)外因素合力發(fā)酵下，新能源汽車動力電池三大龍頭之一堅瑞沃能有望實現(xiàn)超預期發(fā)展。

記者近日調(diào)研堅瑞沃能獲悉，今年上半年公司全資子公司沃特瑪動力電池出貨量有望達2.5GW，第一季度電池出貨量為1.1GW。公司預計，隨著國家第三、四、五、六批新能源汽車推薦目錄的陸續(xù)公布，沃特瑪下半年動力電池出貨將加速，保守估計全年出貨量同比倍增。2016年公司動力電池出貨量為5.06GW，同比增長269.34%，今年公司內(nèi)部動力電池出貨量目標是同比增長300%。

“無論是動力電池出貨量，還是業(yè)績方面，今年公司都會超過行業(yè)平均水平?！眻匀鹞帜芨吖芟蛴浾咄嘎叮谕瓿墒召徫痔噩敽?，堅瑞沃能業(yè)務重心圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)展開。目前公司已將部分盈利能力較差的消防資產(chǎn)進行了處置，未來該部分資產(chǎn)將全部剝離。同時，堅瑞沃能還將通過外延并購等方式，進一步拓展動力電池上游、電池新材料、新能源汽車有關的高端制造、精密制造等相關業(yè)務領域。

沃特瑪自成立以來一直專注于磷酸鐵鋰電池，而當下有關磷酸鐵鋰電池與三元電池的技術(shù)路線之爭頗為火熱。對此，沃特瑪方面表示，公司非常重視前沿技術(shù)儲備，包括鈦酸鋰電池、三元電池、鎳鈷鋰電池、全固態(tài)電池、鋰硫電池及硅碳等，未來沃特瑪將根據(jù)國家政策導向、市場需求及公司技術(shù)水平等適時調(diào)整技術(shù)路線，不排除進軍三元電池領域。

公司高管認為，三元電池目前發(fā)展雖然較快，但安全性風險偏高，且受上游鈷資源稀缺影響電池成本居高不下。未來隨著上游原材料成本不斷下降及企業(yè)自身通過智能制造、規(guī)?；a(chǎn)等降低成本，磷酸鐵鋰電池價格將進一步下降，而三元電池價格短期難以降下來，今年三元電池原材料成本將提升1倍。2016年，動力電池領域磷酸鋰電電池市場占有率達69%，三元及其他電池占比為31%。

與很多新興行業(yè)小而散的行業(yè)格局不同，動力電池領域龍頭效應非常明顯。權(quán)威報告顯示，2016年，動力電池領域前四大企業(yè)寧德時代、比亞迪、沃特瑪、國軒高科市場占有率超過六成?！靶袠I(yè)龍頭效應在進一步加劇。”堅瑞沃能高管表示。

據(jù)了解，沃特瑪已與30多家整車制造企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關系，涉及各類車型，另外，由公司發(fā)起設立并擔任理事長單位的沃特瑪新能源汽車創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，整合了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈1000多家企業(yè)、70多家上市公司，該聯(lián)盟已在全國34個市推廣新能源汽車建設項目，在該模式的帶動下，公司業(yè)務業(yè)績有望持續(xù)提升。2016年沃特瑪來自該聯(lián)盟的業(yè)務占比達25%，今年一季度達10%。