和諧汽車收購了浙江綠野汽車有限公司,這家公司制造的是低速電動(dòng)汽車,而位于鄭州的生產(chǎn)基地將制造高端電動(dòng)汽車。

和諧汽車年產(chǎn)50萬輛“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)車”生產(chǎn)基地總平面圖

和諧汽車年產(chǎn)50萬輛“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)車”生產(chǎn)基地總平面圖

  核心提示|電動(dòng)汽車總動(dòng)員,河南“跑”在前。一年前,如果有人說要在鄭州造一輛“特斯拉”似的電動(dòng)汽車,可能沒人相信;但就在3個(gè)多月前,郭臺(tái)銘、馬化騰、馮長(zhǎng)革三巨頭相約鄭州共同制造“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)車”,使傳說變成現(xiàn)實(shí);昨日,大河報(bào)記者從和諧汽車獲悉,一座高端電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地選址鄭州市;不久以后,由河南本土制造的、自帶互聯(lián)網(wǎng)“基因”的電動(dòng)汽車有望與世人見面。

  進(jìn)展|高端互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)車基地選址鄭州

  昨日在和諧汽車,首席運(yùn)營(yíng)官楊磊向大河報(bào)記者展示了“年產(chǎn)50萬輛新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)基地總平面圖”,高端互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)車研發(fā)總部大樓,電池、電機(jī)、控制器生產(chǎn)車間,智能化總裝車間……一應(yīng)俱全,這個(gè)生產(chǎn)基地將實(shí)現(xiàn)三巨頭“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)車”計(jì)劃。此前,和諧汽車收購了浙江綠野汽車有限公司,這家公司制造的是低速電動(dòng)汽車,而位于鄭州的生產(chǎn)基地將制造高端電動(dòng)汽車。

  這輛集聚夢(mèng)想的車,會(huì)以怎樣的形態(tài)、特點(diǎn)、功能呈現(xiàn)在世人面前?

  純電池能源、外形炫酷、車內(nèi)具備強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)功能。楊磊舉例:在鄭州這樣的“堵城”,動(dòng)態(tài)導(dǎo)航將實(shí)時(shí)為車主規(guī)劃“最快”路線,避開正在發(fā)生的“賭點(diǎn)”;如果車輛需要充電,“車聯(lián)網(wǎng)”不僅可以為車主挑選最近的、不用排隊(duì)的充電樁,而且還能預(yù)先支付充電費(fèi)用。

  楊磊向記者描述,他們將制造的電動(dòng)汽車有五個(gè)特點(diǎn):無電池不汽車、無智能不汽車、無時(shí)尚不汽車、生產(chǎn)工廠為4.0工廠、“體驗(yàn)+互聯(lián)網(wǎng)”營(yíng)銷模式。這部依靠電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車,電池續(xù)航能力將達(dá)到300公里以上,0-100公里加速在5.5秒以內(nèi),電池壽命6年以上。另外,這部車子的智能化程度起初將設(shè)定在30%以上,最終達(dá)到全智能。

  “對(duì)標(biāo)特斯拉,但價(jià)格比特斯拉更優(yōu)惠?!彼f,這臺(tái)車的定位用戶為新興的中產(chǎn)階級(jí)精英,以及科技、互聯(lián)網(wǎng)、金融精英,主要是70、80、90后。車型將有轎車與SUV兩款,SUV或?qū)⑾壬鲜小?/p>

  對(duì)于大家最為關(guān)心的價(jià)格問題,楊磊介紹,預(yù)估轎車售價(jià)為30萬左右,SUV為35萬左右,政府補(bǔ)貼之后,價(jià)格能再降低10萬元。

  為解決國內(nèi)電動(dòng)汽車外觀比較落后的問題,這輛電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)委托世界頂級(jí)設(shè)計(jì)院意大利賓尼法利納設(shè)計(jì)院操刀。

  事件|富士康、騰訊、和諧汽車在鄭州成立三方合資公司

  河南造車,始于夢(mèng)想,但絕非只是停留在紙上的汽車夢(mèng)。

  6月18日,富士康、騰訊、和諧汽車簽訂協(xié)議,在鄭州成立初始規(guī)模為10億元的投資合作公司,作為共同投資智能電動(dòng)汽車及相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的投資平臺(tái)。而和諧汽車今年5月22日在香港閃電配售增發(fā)股票籌21.5億港幣,引入大量國際著名基金作為股東,募集資金主要用于“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)汽車”。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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