山東省經(jīng)信委近日透露,目前山東新能源汽車(chē)示范推廣城市已由2009年的1個(gè)擴(kuò)大到17個(gè),成為國(guó)內(nèi)首個(gè)在全省范圍內(nèi)推廣新能源汽車(chē)的省份。 數(shù)據(jù)顯示,近年來(lái),山東新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及零部件發(fā)

山東省經(jīng)信委近日透露,目前山東新能源汽車(chē)示范推廣城市已由2009年的1個(gè)擴(kuò)大到17個(gè),成為國(guó)內(nèi)首個(gè)在全省范圍內(nèi)推廣新能源汽車(chē)的省份。

數(shù)據(jù)顯示,近年來(lái),山東新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及零部件發(fā)展迅速。2012年,山東共生產(chǎn)各類(lèi)新能源汽車(chē)14.1萬(wàn)輛,比上年增長(zhǎng)67.4%;其中新能源客車(chē)增長(zhǎng)64.6%,小型純電動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)68.3%。棗莊和壽光市的鋰電池園區(qū)、淄博的電機(jī)園區(qū)初具規(guī)模;山東時(shí)風(fēng)、山東泰汽、唐駿歐鈴等一批小型純電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)相繼實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn);中通客車(chē)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的混合動(dòng)力新能源客車(chē)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

山東省經(jīng)信委認(rèn)為,山東堅(jiān)持高檔新能源客車(chē)和小型純電動(dòng)汽車(chē)并重發(fā)展策略,新能源汽車(chē)已由起初的概念成為蓬勃發(fā)展的產(chǎn)業(yè),探索出了具有山東特色的新能源汽車(chē)發(fā)展之路。

目前小型純電動(dòng)車(chē)已遍布山東省,但其主要生產(chǎn)企業(yè)并不具備轎車(chē)生產(chǎn)資質(zhì),因此汽車(chē)業(yè)界并不一致認(rèn)為能將這類(lèi)車(chē)型劃入新能源汽車(chē)行列。對(duì)此,山東省經(jīng)信委表示,山東將優(yōu)先發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē),有序發(fā)展低速電動(dòng)車(chē),積極發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車(chē)、新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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