大眾網(wǎng)青島7月8日訊（記者 王琨 通訊員 劉珊）在青島前海一線，31路公交車是市民游客通勤的重要選擇——連通青島市南區(qū)多個重要景區(qū)，行經(jīng)東西干線香港中路，這條線路是青島流動的名片。如今，這張名片又被添上色彩。記者今天從交運溫馨巴士獲悉，到7月底，31路公交線將全部更換為30輛純電動公交車運營，成為青島市市內(nèi)首條純電動環(huán)保公交線路。

科技領(lǐng)先：飛機技術(shù)造好車

早在今年1月15日，10輛純電動公交在交運溫馨巴士31路公交線上率先開始試運行，與既有車輛混跑。經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，溫馨巴士公司將于7月底提前換下目前在路上運營的車輛，滿足乘客要求。

據(jù)介紹，此次更換的30輛純電動公交車全部是應(yīng)用飛機制造技術(shù)，車體為全承載式鋁合金骨架，質(zhì)量輕，具有環(huán)保、安全、牢固、耐用等優(yōu)點。車身呈流線型，以白色為底，中間勾畫著紅藍兩種顏色的輕盈曲線。

設(shè)計人性：輪椅上下車也方便

該批純電動公交車作為島城公交改革的領(lǐng)頭羊，不但外觀時尚新穎，在硬件的配備上也更加先進：采用ABS 板吸塑成型軟化處理，大方美觀。前風擋配有卷簾式遮陽簾；座椅采用專用公交座椅，簡潔耐用；車內(nèi)設(shè)電子路牌、滾動顯示屏、獨立暖風、車載變頻空調(diào)；前后門的上下階梯為殘疾人士設(shè)計了自動伸縮的電動板，以便輪椅更加方便地上下車，也省去了以往駕駛員們需親自下車幫助其家人將輪椅抬上車的時間。

同時，該車還配備技術(shù)先進的電池管理系統(tǒng)，實時檢測動力電池的運行狀態(tài)，并對電池故障進行報警提示，以便更好的使用電池。