試運(yùn)營(yíng)期間Ｅ５０的租賃價(jià)格為每天１４９元，其中包含手續(xù)費(fèi)與保險(xiǎn)費(fèi)，這一價(jià)格與同一時(shí)間租賃一輛本田飛度的總費(fèi)用類似。除了按天收費(fèi)外，一嗨還計(jì)劃推出按小時(shí)計(jì)費(fèi)的電動(dòng)車分時(shí)租賃模式。

１４９元／天，３０００元包月開電動(dòng)汽車！昨日，國(guó)內(nèi)連鎖汽車租賃服務(wù)提供商——一嗨租車位于嘉定墨玉路的首家電動(dòng)汽車租賃專營(yíng)門店正式對(duì)外營(yíng)業(yè)，首位用戶在交車儀式上提走了一嗨租車首批供租賃的５０輛榮威Ｅ５０中的其中一輛。

暫不支持異地異店還車

據(jù)了解，首批提供租賃的電動(dòng)汽車均為Ｅ５０，總計(jì)５０輛。Ｅ５０為兩廂兩門車，可供４人乘坐，最高時(shí)速１２０公里，充滿電時(shí)的參考行駛里程為１００公里，如果開空調(diào)使用，為８０公里。目前，一嗨租車在嘉定區(qū)提供車輛租賃的總計(jì)有６處門店及送車點(diǎn)，該區(qū)域的充電樁設(shè)施配套相對(duì)較好。其中，墨玉南路店及塔城路店為租賃門店，而另外４處則為送車點(diǎn)，位于新能源汽車試乘試駕中心等地。此外，在長(zhǎng)寧區(qū)也有兩處門店提供電動(dòng)車租賃。一嗨租車執(zhí)行副總裁蔡禮洪表示，年內(nèi)將在嘉定開設(shè)３家類似墨玉南路的電動(dòng)車租賃專營(yíng)店，并計(jì)劃將可供租賃的電動(dòng)車數(shù)量增至２００輛。

租車者只需持身份證、駕駛證、信用卡即可預(yù)訂電動(dòng)車租賃，并能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)完成支付。商報(bào)記者在其官網(wǎng)訂車平臺(tái)了解到，試運(yùn)營(yíng)期間Ｅ５０的租賃價(jià)格為每天１４９元，其中包含手續(xù)費(fèi)與保險(xiǎn)費(fèi)，這一價(jià)格與同一時(shí)間租賃一輛本田飛度的總費(fèi)用類似。除了按天收費(fèi)外，一嗨還計(jì)劃推出按小時(shí)計(jì)費(fèi)的電動(dòng)車分時(shí)租賃模式。

不過(guò)，記者注意到，目前一嗨電動(dòng)汽車服務(wù)僅限在上海地區(qū)使用，且不支持異地異店還車，前期門店只提供慢充服務(wù)，從空電至滿電需要６－８小時(shí)左右。由于目前民用電壓不穩(wěn)，市民在租賃期間需要充電可以直接開至有充電樁的門店免費(fèi)充電或在嘉定有公共充電樁的地方充電，禁止在家中或單位私自充電。

市府提前發(fā)放車輛牌照

作為國(guó)內(nèi)首家試水電動(dòng)汽車租賃業(yè)務(wù)的汽車租賃企業(yè)，一嗨租車電動(dòng)汽車租賃專營(yíng)門店的正式營(yíng)業(yè)，宣告其電動(dòng)汽車規(guī)?；赓U戰(zhàn)略邁出了堅(jiān)實(shí)的第一步，也意味著新能源汽車概念在國(guó)內(nèi)又多了一條全新推廣渠道，有望緩解目前以電動(dòng)汽車為代表的新能源汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)“叫好不叫座”的尷尬局面，推動(dòng)、加快中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展。

一嗨租車執(zhí)行副總裁蔡禮洪表示：“希望借助電動(dòng)汽車租賃這種模式，在國(guó)內(nèi)推廣綠色環(huán)保、代表著未來(lái)汽車社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)的電動(dòng)汽車，繼續(xù)倡導(dǎo)綠色出行的生活方式，而這也是一嗨租車成立至今一直在強(qiáng)調(diào)和推行的企業(yè)價(jià)值觀之一?！?

今年３月，一嗨租車在上海召開新聞發(fā)布會(huì)，宣布正式進(jìn)軍電動(dòng)汽車規(guī)模化租賃領(lǐng)域，助推新能源汽車在國(guó)內(nèi)的普及，嘉定第一家電動(dòng)汽車租賃專營(yíng)門店的營(yíng)業(yè)只是一嗨租車電動(dòng)汽車整體戰(zhàn)略的第一步。蔡禮洪表示，“一旦這一模式被證實(shí)可行，我們將在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行復(fù)制?！?

據(jù)悉，一嗨租車電動(dòng)汽車租賃門店的推出，得到了上海市政府、上海國(guó)際汽車城、高瞻新能源等多方面的支持，上海市政府為所有供租賃車輛提前發(fā)放了車輛牌照。

【小貼士】榮威E50滿足用戶環(huán)保需求

此次一嗨租車推出的電動(dòng)汽車租賃車型是清一色的榮威Ｅ５０純電動(dòng)轎車。

據(jù)有關(guān)方面介紹，榮威Ｅ５０純電動(dòng)轎車是由上汽集團(tuán)歷時(shí)３年自主研發(fā)，匯集眾多國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，合力打造出的一款通過(guò)電池和電機(jī)有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)零排放、純電驅(qū)動(dòng)的新能源車。不同于多數(shù)純電動(dòng)車是在原有內(nèi)燃機(jī)車型上升級(jí)而來(lái)，榮威Ｅ５０采用專為純電動(dòng)力而全新開發(fā)的整車平臺(tái)，是中國(guó)首款完全意義上的純電動(dòng)汽車，在電機(jī)、電池的布置和車身的設(shè)計(jì)過(guò)程中，充分考慮了整車性能和人機(jī)工程之間的平衡，既獲得最好的車內(nèi)空間，又滿足了整車性能目標(biāo)的要求，減少了碰撞時(shí)對(duì)人體的傷害。

榮威Ｅ５０于２０１２年１１月量產(chǎn)上市，定位為“都市精品純電小車”，同時(shí)面向一般消費(fèi)者銷售，主要滿足具有環(huán)保意識(shí)的時(shí)尚用戶需求。

高性能純電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)——榮威Ｅ５０純電動(dòng)汽車搭載了高性能的電驅(qū)動(dòng)力及電控系統(tǒng)，其中包括磷酸鐵鋰高壓電池系統(tǒng)、永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)、整車熱管理系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電機(jī)控制器、車載高壓充電器、電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)、制動(dòng)能量回收控制等具有高技術(shù)含量的核心部件。

高壓驅(qū)動(dòng)電池系統(tǒng)——榮威Ｅ５０采用技術(shù)先進(jìn)的穩(wěn)定性高的電池材料以及先進(jìn)制造工藝，電池性能優(yōu)異，循環(huán)壽命２０００次，日歷壽命達(dá)１０年，確保整車壽命周期的性能。經(jīng)過(guò)嚴(yán)酷的安全測(cè)試，極端條件下安全可靠。

高性能驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)——Ｅ５０采用了完全自主研發(fā)的高性能永磁同步電機(jī)，達(dá)到了世界一流水平。這臺(tái)經(jīng)過(guò)優(yōu)化處理的電機(jī)使Ｅ５０具有更好的加速性能，一開始就能達(dá)到峰值扭矩，確保了Ｅ５０中低速的良好加速性。整體防水防塵設(shè)計(jì)，保障產(chǎn)品可靠性及高壓安全。

【 相關(guān)鏈接】市場(chǎng)期待新能源汽車補(bǔ)貼政策落地

此次電動(dòng)汽車租賃試水，距離本市鼓勵(lì)私人購(gòu)置新能源汽車政策出臺(tái)已有半年多時(shí)間。截至今年６月底，全市共有２８１輛電動(dòng)車享受補(bǔ)貼政策掛上了ＤＺ開頭的免費(fèi)牌照，這一數(shù)字并不算多。國(guó)家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼“玩捉迷藏”，成為滬上電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展面臨的首要瓶頸。

“大家都在討論為什么沒有人買新能源汽車，其實(shí)這要問有關(guān)部門何時(shí)能讓消費(fèi)者購(gòu)買可享受補(bǔ)貼的新能源汽車？”高瞻電動(dòng)車有限公司創(chuàng)始人兼首席財(cái)務(wù)官徐維翰表示，“此前說(shuō)上半年會(huì)出新政策，但現(xiàn)在仍然未落地，這讓市場(chǎng)比較悲觀?！?

記者獲悉，近日國(guó)家補(bǔ)貼空缺的政策瓶頸有望得到“曲線解決”。徐維翰表示，近日廠商墊付國(guó)家補(bǔ)貼的政策即將恢復(fù)，此前簽訂意向購(gòu)買協(xié)議的消費(fèi)者有望以減去地方及國(guó)家雙重補(bǔ)貼后的價(jià)格提車。

針對(duì)電動(dòng)汽車充電難問題，本市有關(guān)方面及相關(guān)企業(yè)將采取積極措施，在充電樁建設(shè)等方面做出相應(yīng)投入。

據(jù)商報(bào)記者了解到，至２０１５年，本市預(yù)計(jì)在示范及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投資１０億元左右，力爭(zhēng)累計(jì)建設(shè)５０００個(gè)左右道路、Ｐ＋Ｒ等社會(huì)停車場(chǎng)所的公共充電樁、若干個(gè)單位及私人自用充電樁和５０個(gè)公共充換電站，并結(jié)合現(xiàn)有加氫站改建或新建５座加氫站，完善配套設(shè)施運(yùn)營(yíng)和安全保障運(yùn)行體系。

一嗨租車方面也將逐步在各門店鋪設(shè)充電樁，并將聯(lián)系企業(yè)用戶和合作伙伴，在其停車場(chǎng)、辦公區(qū)等地設(shè)立充電樁，多方合力，將令電動(dòng)汽車的充電更加方便。