馬凱強(qiáng)調(diào),要下大氣力解決突出矛盾問(wèn)題,破解關(guān)鍵瓶頸制約,推動(dòng)我國(guó)新能源汽車發(fā)展再上新臺(tái)階。一要加快充電設(shè)施建設(shè)。二要扎實(shí)抓好推廣應(yīng)用。三要大力加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)。四要高度重視質(zhì)量安全。五要規(guī)范行業(yè)發(fā)展秩序。

國(guó)務(wù)院副總理馬凱:推動(dòng)中國(guó)新能源汽車發(fā)展再上新臺(tái)階

中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理馬凱近日在陜西調(diào)研新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)強(qiáng)調(diào),要抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié),加強(qiáng)技術(shù)研發(fā),加快推廣應(yīng)用,規(guī)范行業(yè)秩序,確保質(zhì)量安全,努力促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

5日至7日,馬凱在陜西深入新能源汽車整車、電池、關(guān)鍵零部件和充電設(shè)施等企業(yè)調(diào)研,并主持召開(kāi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會(huì)。馬凱指出,近年來(lái)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得喜人成績(jī),產(chǎn)業(yè)體系基本建立,技術(shù)水平明顯提升,推廣應(yīng)用取得成效,至今年5月底新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)62.8萬(wàn)輛,成為全球保有量最大的國(guó)家。但也面臨著充電設(shè)施短板突出、行業(yè)秩序有待規(guī)范、動(dòng)力電池亟待突破、扶持政策需要完善等問(wèn)題,必須引起高度重視。

馬凱強(qiáng)調(diào),要下大氣力解決突出矛盾問(wèn)題,破解關(guān)鍵瓶頸制約,推動(dòng)我國(guó)新能源汽車發(fā)展再上新臺(tái)階。一要加快充電設(shè)施建設(shè)。著力解決規(guī)劃布局、小區(qū)建樁、電網(wǎng)接入、土地供應(yīng)、電價(jià)政策等問(wèn)題,推進(jìn)充電設(shè)施互聯(lián)互通,切實(shí)提高樁車比例和充電服務(wù)的便利性。二要扎實(shí)抓好推廣應(yīng)用。積極實(shí)施綠色交通工程,繼續(xù)擴(kuò)大公交、出租、環(huán)衛(wèi)、物流及國(guó)家機(jī)關(guān)等領(lǐng)域應(yīng)用比例,深入清理地方保護(hù)政策,加快建立統(tǒng)一開(kāi)放、有序競(jìng)爭(zhēng)的全國(guó)市場(chǎng)。三要大力加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)。扎實(shí)推進(jìn)國(guó)家動(dòng)力電池創(chuàng)新中心建設(shè),強(qiáng)化技術(shù)研發(fā)前瞻布局,實(shí)施鋰電升級(jí)工程,加快實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池革命性突破。四要高度重視質(zhì)量安全。強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任,嚴(yán)格政府監(jiān)管,加強(qiáng)安全技術(shù)攻關(guān),健全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系,加強(qiáng)車輛運(yùn)行監(jiān)控,大力提升新能源汽車質(zhì)量安全水平。五要規(guī)范行業(yè)發(fā)展秩序。優(yōu)化調(diào)整行業(yè)準(zhǔn)入,嚴(yán)肅查處不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng),調(diào)整完善補(bǔ)貼政策,從嚴(yán)處理騙補(bǔ)行為,促進(jìn)行業(yè)有序發(fā)展。

在陜西期間,馬凱還圍繞增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌,調(diào)研了工業(yè)企業(yè)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革情況。

[責(zé)任編輯:張倩]

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