7月8日，LGES公布2024年第二季度業(yè)績(jī)快報(bào)，公司第二季度銷(xiāo)售額為6.16萬(wàn)億韓元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為1953億韓元。

與去年同期相比，LGES今年二季度銷(xiāo)售額下降29.8%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降57.6%；與一季度相比，銷(xiāo)售額增長(zhǎng)0.5%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)24.2%。

此外，據(jù)外媒報(bào)道，上周，另一韓國(guó)電池企業(yè)SK On表示，作為削減成本措施的一部分，其將凍結(jié)所有高管級(jí)員工的年薪，直到公司扭虧為盈。

SK On首席執(zhí)行官Lee Seok-hee稱(chēng)，這些緊急管理措施是因?yàn)楣疽呀?jīng)陷入絕境，需要上下齊心才能渡過(guò)。他還稱(chēng)，這次危機(jī)也會(huì)是該公司重新成為全球電動(dòng)汽車(chē)電池領(lǐng)域領(lǐng)先制造商的機(jī)遇之一。

裝車(chē)量方面，韓國(guó)研究機(jī)構(gòu)SNE Research披露數(shù)據(jù)顯示，從全球動(dòng)力電池裝車(chē)量TOP10公司來(lái)看，1-5月，韓系三大電池公司方面市場(chǎng)份額合計(jì)為22.3%，較去年同期下降2.8個(gè)百分點(diǎn)，其中LGES和SK On裝車(chē)量與去年同期相比，增幅均為個(gè)位數(shù)。

具體來(lái)看，LGES排名第三，裝車(chē)量為35.9GWh，同比增長(zhǎng)5.6%；SK On裝車(chē)量13.9GWh，同比增長(zhǎng)4.2%，排名第四位；三星SDI則在三家韓系電池公司中裝車(chē)量增長(zhǎng)率依舊最高，達(dá)26.8%，裝車(chē)量為13.7GWh，排名第五位。